冬季冰雪天出行不打滑，超混电驱奇骏带我去滑雪

春节我回到沈阳老家过年，或许是受“尔滨”的影响，朋友圈很多小伙伴开启了冰雪游，虽然户外寒风刺骨，但是冰雪场却“热辣滚烫”。我决定带领全家一同前往沈阳东北亚滑雪场，亲身感受那冰雪带来的无尽乐趣与激情。而这次，我的得力助手是超混电驱奇骏，期待能在冰雪中大展身手！

沈阳东北亚滑雪场位于沈阳国家森林公园，距离沈阳城区大约50公里。虽然路程不长，但是室外温度只有零下15摄氏度，路况和天气都是不小的考验，即刻出发！一起迎接冰雪的挑战。

高速飞驰，稳定如磐

从城区出发，我们途经城市快速干道和京哈高速，超混电驱奇骏在高速行驶中展现出惊人的稳定性。它的动力系统不仅强劲有力，而且在高速运转下依然保持平稳，噪音很小。变道超车时，超混电驱奇骏e-POWER更是展现出了不俗的实力，加速时动力输出流畅而迅速，响应非常快；而在刹车时，车辆不仅能迅速减速，而且没有严重的摇曳感，不会感觉头晕，乘坐非常舒适。

更令人印象深刻的是，超混电驱奇骏在弯道行驶时的表现。转向的精准度极高，没有虚位，我能精确地感知车辆的行驶轨迹。即使通过高速匝道急弯时，也能保持车身的稳定，车身的侧倾控制非常出色。

除了强劲的动力，在东北冬天开车最关键的是稳定。超混电驱奇骏采用闪充闪放功率型电池，电倍率可达到30C，我感觉在零下十几度的天气下，超混电驱奇骏的性能一样给力，冬天行车也不用慌，畅享驾驶乐趣。此外，电池1/10000s 的极速响应，让车辆启动加速特别快，开起来更加轻松自在。在寒冷的冬天里，开着这样的车，整个人都会热血沸腾！

冰雪山路，轻松征服

驶离高速公路后，进入滑雪场的冰雪山路，我满怀期待地想要体验冰雪驾驶的乐趣，于是选择了一条穿越山林的小路，同时将驾驶模式调整为了雪地模式。这条山路被积雪覆盖，路面光滑，对于车辆的驾驶性能是一个考验。然而，超混电驱奇骏却以其卓越的四驱性能轻松应对了这一切挑战。e-4ORCE雪狐电四驱确保了车辆能在冰雪路面上稳稳当当行驶，通过智能调节前后轮扭矩输出比例，让轮胎与雪地之间的摩擦力得到显著提高，驾驶的过程中也很少出现打滑的现象。

除了电四驱系统，超混电驱奇骏的悬挂系统也经过了精心调校。这套悬挂系统在保证舒适性的同时，还提供了足够的支撑力。前后独立悬挂系统大幅增强了滤震效果，这使得车辆在起伏的路面上也能保持平稳，减少了路面的冲击力和驾驶过程中的颠簸感，通过坑洼路面时依旧感觉很舒适。

正因为电四驱和稳定的底盘悬挂，超混电驱奇骏在面对复杂路况时才能游刃有余，让冰雪山路驾驶成为一种享受，我也更加期待接下来的滑雪之旅。

滑雪之旅，智能畅享

开上超混电驱奇骏不仅能轻松驾驭冰雪路面，而且感觉就像坐在家里一样，一点都不累。无论坐在前排还是后排，都能感受到它带来的宽敞与舒适，后备箱的大空间也能轻松装下全家人的滑雪装备。人体工学座椅经过精心设计，不仅提供了足够的支撑，还增加了靠垫和座椅后部角度，使乘坐压力分布更平均，通过电动调节找到最适合自己的坐姿。再加上充足的腿部和头部空间，即使在长时间的旅行中，也不会感到压抑和疲劳。贴心的座椅加热功能，能在寒冷天气中随时感受到出行的温暖。

此外，超混电驱奇骏配备了Nissan Connect超智联2.0+，只需简单的语音指令，就能轻松控制车内的各种设备，如空调、音响等。此外，智能导航系统不仅提供了准确的路线规划，还能实时更新路况信息，确保我能始终选择最佳的行车路线。这些智能化的配置，让驾驶变得更加轻松愉悦，同时也大大提升了驾驶的安全性。

开了近一个小时的车，我们终于到了沈阳东北亚滑雪场。一下车，这雪景美得让人惊叹，白茫茫的一片，就像进入了一个银色的童话世界。我们迫不及待地换上滑雪装备，踏上滑雪板，冲进了雪地。超混电驱奇骏停在一旁，车身上的雪花和周围的雪景相映成趣，简直是一道亮丽的风景线。

结语

这次冰雪自驾游，超混电驱奇骏真的让我们刮目相看。无论是在高速公路上的稳定行驶还是在冰雪山路上的出色表现，都充分展现了它强大的动力和稳定的四驱性能，车内空间的宽敞和智能科技配置的贴心也让我们的旅程更加舒适和便捷。

未来，我还会继续探索更多冰雪天的旅行地。而超混电驱奇骏也会一直陪伴着我们，为冬天旅行增添更多安全和乐趣。我也相信，有了超混电驱奇骏的陪伴，冰雪之旅将会更加精彩纷呈！