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威马汽车倒闭破产了,倒下了、凉透了、死了…,上述言论均是网友对威马汽车的评价。毫不夸张地说,目前除了威马汽车自己及威马车主以外,大部分人都不看好威马汽车,甚至一有其他车企出现负面问题,大家总会提到威马汽车。在网友看来,威马汽车就是负面的代名词。
对此情形,威马汽车与创始人沈晖自然坐不住了,多次对外发声。在去年2月份,威马汽车官博发布声明,要求相关媒体删除公司管理层及企业经营状况的不实言论和误导性信息。
次月,威马汽车表示,正在全力开展复工复产。据悉,全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务,为用户解决各类购车、用车问题。
同年10月,威马汽车再次发布声明,称并未申请破产,将通过重组债务引进战略投资人,避免破产,实现重生蜕变。
除了积极发声以外,威马汽车也展开了一系列的自救行动。其中,威马汽车正在启动重整程序,帮助自己实现重生。
尽管外界看来,威马汽车申请重整是其破产倒闭的信号,但正如标题所言,重整是在“向死而生”。
通过重整,威马汽车将吸引到战略投资人的青睐,并获得资金和产业支持,从而更好地解决债务问题,并实现新能源汽车全产业链再造。
汽车行业没有哪一家车企是容易的,特别是价格战频繁的这两年。威马汽车也只是暂时遇到了难关,相信有资本接盘,定能度过危局。
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