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解读奇瑞瑞虎9,入门才15万出头,配2.0T动力,家用买它值不值?

随着近几年的发展,国产汽车品牌有了不小的进步,硬件技术以及车型研发,已经具备了和合资品牌抗衡的实力。本篇文章小编就来聊聊出自奇瑞之手的中型SUV-瑞虎9,作为家族旗舰级的车型,实际表现到底如何?家用买它到底值不值呢?

官方指导价保持在15.29-20.99万元之间,全系标配2.0T动力,共有13个配置版本可供选择。对于瑞虎9的外观设计,个人还是比较欣赏的,造型精致动感,且有着不俗的气场,可谓是瑞虎9的真实写照。前脸方面,使用柔光美学设计理念打造而成,八边形的直瀑进气格栅,成为了车头设计的点睛之笔,搭配造型锐利的头灯组合以及可发光的奇瑞车标,赋予了自身较强的档次感。

至于车身侧面,瑞虎9的细节勾勒颇为出色。修长厚重的整体布局以及贯穿前后的腰线设计,让其有着十足的力量感。与此同时,双色车身和悬浮车顶的巧妙运用,也进一步提升了侧面的运动气质。尺寸部分,定位中型的瑞虎9,其长宽高分别为4820/1930/1699mm,车身轴距达到2820mm,隶属同级别的主流水平,由此也很好确保了内部乘坐空间的宽敞程度。

车尾部分,瑞虎9的设计比较简约,上窄下宽的车身布局,呈现出扎实沉稳的姿态。与此同时,贯穿样式的尾灯组合,内部装备了262颗光珠,点亮后有着超长时光卷轴动态流水效果,再加上灯组中间位置可发光的字母车标,显然做到了和车头设计相呼应,具备较高辨识度的同时,也很好保障了外在质感。

内饰方面,作为家族旗舰级的瑞虎9,其座舱质感也有着可圈可点的表现。环抱式的中控台布局加以应用,整体显得层次感分明。此外,一体式双联屏也成为了车内的视觉中心,凸显出较强的科技韵味。最为关键的一点在于,瑞虎9的内饰用料相当良心,除了采用大量软质材料包覆,部分区域的木纹饰板也更好增强了车内的豪华感。车机系统部分,内置高通骁龙8155芯片以及雄狮智联系统,提供爱奇艺、高德地图等应用软件,操作体验挑不出什么短板,能够很好满足年轻朋友对车机智能化的使用需求。

空间部分,以5座版本为例,得益于1930mm的车宽和2820mm的轴距,即便是身高185cm的体验者坐在后排,腿部仍有超两拳的空间,头部距离车顶有着一拳的余量。除此之外,后排座椅内部填充物较为厚实柔软,还装备了座椅加热等舒适功能,因此乘坐舒适性也有着可圈可点的表现。当然要说起不足之处,那就是在于瑞虎9的后排坐垫偏短,对腿部支撑不到位,相应影响了乘坐舒适性。

硬件方面,瑞虎9搭载的鲲鹏动力2.0T发动机,有着261Ps、400N·m的账面参数,根据版本的不同,分别匹配七速湿式双离合以及8挡手自一体变速箱。仅从账面参数分析,瑞虎9的2.0T发动机就做到了同排量的上游水平,而且实际开起来的表现也没有让人失望,基本可以达到随叫随到的水准。8AT变速箱采用侧重舒适的调校,换挡时机表现虽然不够出色,但平顺性还是很不错的,日常开起来十分舒服。

综合来说,瑞虎9,作为现阶段奇瑞瑞虎家族的旗舰之作,其整体表现值得称赞,或许在某些方面还有着一定的进步空间,但产品力相对均衡全面,这点必须承认。个人感觉,如果你手握十多万的预算,想买辆硬件扎实能打、适合家用的高性价比中型,那么瑞虎9还是挺值得考虑的。

标签: 奇瑞 瑞虎9

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