自主品牌内卷20万级价格战：领克08 EM-P率先出手

龙年春节假期刚过，高合汽车便传出停工停产六个月的消息。与此同时，车市新一轮价格战悄然打响。行业巨头比亚迪率先甩出“王炸”，此后，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用等车企，相继宣布旗下多款车型降价。聚焦10万元以下的价格战愈演愈烈，20万级的价格战同样“暗流涌动”，领克08 EM-P率先出手，将起售价格拉回20万以内。

领克08 EM-P作为20万级“降价潮”响应对象，在2月前三周便拿下销量榜一，这得益于EM-P超级增程电动方案，针对混动系统多电机串并联结构的方案，实现可油可电可增程的驱动方式，1.5T电混引擎加上三电机和大电池，为整车带来至高1400km的续航里程。

基于CMA Evo架构打造，不仅具备越级的尺寸和轴距，车内空间还拥有71%的“高得房率”，同时，全车浅拥式Nappa座椅和7层零压舒享设计，让车上每一个位置都有一种“头等舱”的体验感。配备了同级独有的前后四座按摩功能，让乘客无时无刻都能有一种放松舒心的体验，更获得中央广播电视总台第四届《中国汽车风云盛典》颁发的“最佳舒适车”的奖项。

价格上，领克更是给08车主开足了绿灯，龙年伊始便推出开春福利：先是大定订单直降10000元，起售价重回20万以内，再是至优0.88%年费率的12万24期金融方案和最高6000元的增购/置换补贴，为车主提供免费升级价值10,000元哈曼卡顿“23扬豪华音响包”或选装“科技为傲智享包”（可免费获得价值7,500元五年NOA功能服务）等权益，还为车主提供了整车固定期限质保（首任车主终身三电质保），专属充电设施+安装服务，以及价值千元的交车礼。

作为新能源时代的中型插混SUV豪华体验典范，领克08 EM-P的入局既是将这场价格战推向高潮，也给用户带来更多、更优的选择，当然用户最好是根据用车需求去选择车型，不过也得抓紧时机，毕竟一时的降价只是阶段性的，你无法预知下一辆车还是不是同一个段位。