极星3将在国内量产，69.8-79.8万，在国内卖得动吗

文/二两

对于Polestar极星，可能有些消费者觉得陌生又熟悉，似曾相识的名字却想不起它是哪家集团名下的，Polestar极星是由吉利和沃尔沃共同拥有的全球高性能电车，都知道吉利收购了沃尔沃，所以这个品牌很大程度上可以看作是吉利对在全球高端电车领域的布局。

目前极星有三款车在售，其中SUV车型有两款，其中早已亮相的Polestar 3将于今年在国内成都启动量产，同时位于美国南卡罗来纳州工厂的量产计划也将于2024年中启动。

作为极星品牌旗下的旗舰SUV，Polestar 3的售价与其他两款车型相差较大，其售价区间为69.80-79.80万，就国内的电车市场来说，这个价格完完全全是相当豪华的存在了，而在这辆豪华电车上能看到许多和沃尔沃类似的充满细腻和品质感的设计。

外观方面，Polestar 3充满了浓浓的沃尔沃影子，简洁的设计风格，前脸上最醒目的就是那对经典的“雷神之锤”大灯，科技感十足，同时新车前包围采用贯穿式的装饰条并与两侧三角样式的通风开口相连接，拉宽了车头的视觉宽度。

Polestar 3整车更像是一辆跨界SUV，和之前上市的宝马iX等设计理念类似，不像传统的SUV拥有高底盘、方车身等特点，反而是拥有较低的前机盖，以此来提升车辆的空气动力学表现。

Polestar 3车身轮廓线条流畅，看上去精致时尚，下溜的车顶线条、纯平侧车窗、“半隐藏式”门把手以及无边框后视镜等不仅充满设计感，而且也能进一步优化空气动力学性能，使其风阻系数达到0.29。

新车尾部配备了一个车顶扰流板，尾灯组采用贯穿式设计，环形灯带也很有吉利家族的影子，后备厢中央镶嵌有极星的LOGO，车尾两侧还配有银色的通风口装饰板，配合车尾后包围的双色设计，让新车的尾部更加立体。

Polestar 3内饰更具沃尔沃影子，中控屏是一块超大的竖置中控屏，配合中央通道区域旋钮式的电子换挡机构，展现出了Polestar极星品牌极致简约的造车理念。另外车内大量采用可持续环保材料，兼顾豪华质感和触感，车机部分则使用极星与谷歌共同开发的原生安卓车载系统，针对中国市场还支持科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等。

Polestar 3的品质还体现在细节处，LED大灯可以通过自适应车辆周围环境投射灯光，通过摄像头来识别路上对向来车，遮挡部分光束以避免对向驾驶员眩目，灯光系统还可根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度。这与问界发布的M9的大灯功能是相似的。

写在最后：

目前极星在国内的销量并不高，毕竟国内市场竞争太大，吉利旗下都不少更具性价比的产品，所以极星在国内想要提升竞争力还需提升品牌知名度，另外极星对于吉利来说，更广阔的市场前景还是在海外。