全新国产普拉多价格公布！预售47-57万，手动织物座椅？

提及丰田普拉多，虽然国产版本已停产几年时间，但“霸道”这一名字，自来到国内后，热度可就没断过。即便过去几年，一汽丰田普拉多都处于停产停售状态，但这丝毫没有影响普拉多在国内的口碑与二手市场保值率。且尤其随着2024年到来，或许，“霸道”这个名字又将再次高频出现了。

就在2月23日晚，将由一汽丰田成都工厂生产的全新一代丰田普拉多，正式迎来预售价公布。价格上，目前，一汽丰田给出了全新普拉多47-57万的预售价格区间。此前已有消息传出，全新国产普拉多将于2月29日开启小订，2024北京车展期间开启大定，但正式上市时间得等到7月中旬。

另外，关于全新一代国产普拉多的配置、车型信息，也有一篇非官方参考。从配置表来看，低配普拉多将是五座布局，进阶一些的越野配置和矩阵大灯都不会配备，座椅甚至仅给到织物材质+手动调节，360度全景影像也不会配备。若这一操作属实，个人觉得，丰田这次的吃相或过于不雅。毕竟，全新普拉多起售价都来到47万了，你反手给出这样的配置合适吗？

再从其他车型来看，作为次低配的“ALR”，严格来说应该才算真正的入门款车型，一是用上了矩阵大灯、二是座椅升级到了真皮材质、三是带多地形选择监视系统等配置。在高配车型中，全新普拉多整体配置还算丰富，如20寸轮毂、车载冰箱、HUD抬头显示、MTS多地形可选驾驶辅助装置等，均没有缺席。

但有一点个人比较好奇，从海外版全新普拉多来看，复古圆灯造型的外观版本并非最低配，为何到了咱们国产版的新款普拉多这里，就成了外观区分高低配的存在呢？更何况，圆灯版本的新普拉多颜值并不低，也迎合了主流审美，若只在丐版车型出现的话，感觉还是有点出乎寻常。所以，关于网上流传的这张新车配置表真假与否，我认为，咱们暂且看看就行，具体配置还是以官方为准。

不过，关于全新普拉多的其他信息，如新车设计、动力、越野硬件等，现阶段都能知晓。全新普拉多外观正如前文我们所看到的，将提供经典造型+圆灯和经典造型+矩阵大灯两套设计，颜值都不差，且硬派越野属性也营造得到位。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4920/1980/1860mm、轴距为2850mm，想必看到实车时，新普拉多的视觉感应该会更显大，毕竟硬挺造型与不小的尺寸，都表明了它的视觉效果不会显小。

越野配置来看，全新普拉多将提供全时四驱系统、中央/后桥差速锁、蠕行模式、全地形反馈、低速四驱等。

动力方面，国产后的全新普拉多将会匹配2.4T HEV动力，在2.4T+电机+8AT变速箱的加持下，全新普拉多最大动力输出将为243kW/630N·m，相比老款普拉多，新款普拉多的动力性能与油耗控制，无疑都将迎来质的提升。

写在最后：

眼下来看，全新一代普拉多差不多就剩下具体配置、车型和最终定价公布了。若真如已经曝光的配置表公布，低配普拉多啥啥没有的话，感觉这款车上市后的争议应该不会小。要知道，如今国产硬派越野市场已飞速崛起，坦克家族的新能源车型更来势汹汹，若全新普拉多再不拿出更多诚意，恐怕真正愿意为情怀、为溢价买单的大哥，可并不多。