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长城汽车旗下有哪些子品牌？
耳熟能详的品牌有：
多数汽车爱好者认为长城汽车只有五个子品牌，其实还有一个，这个品牌就是昙花一现的“沙龙”品牌。该品牌曾经在车展上推出一款限量车型，命名为“机甲龙”，这是一台大型纯电动轿车，车身尺寸达到5240*1950*1495毫米、轴距为3040毫米；外观设计确实采用了机甲风格，看起来相当的前卫，车辆也具备3.7秒破百的高性能，在四驱轿车里实力不凡。
可是限量版的售价也高达48.8万元，偏高的价格似乎让这台车没了下文。
“沙龙”一词对于大多数汽车爱好者而言应当是既熟悉又陌生，经常能听到“某某沙龙”，可是到底是什么意思呢？
该车源自意大利语中的Salotto，后在法语中的Le salon的音译叫做“沙龙”；其原意是指法国富豪的豪华会客厅，后特指一些高端的社交活动。不过现在的大多数沙龙已经演变成品牌或产品发布会，大都是些没有什么营养的会议，或者是社交领域的一些交流活动，和论坛算是一个概念吧。
长城汽车在品牌命名方面一度比较喜欢西方文化元素，比如欧拉和沙龙，只不过大多数人不会接触到真正的沙龙，所以这样的命名貌似也有些高处不胜寒的感觉，当然这只是个人观点。
有媒体就该传闻进行了求证，由于传闻称沙龙品牌的机甲龙将划到魏牌里，但是魏牌对该传闻的回应是并不知情。
所以现在还搞不清楚沙龙品牌的真实动态，只不过从这台车的设计方案来看，如果直接按照限量版的方案打造量产车，或许其销量不会非常高。因为“机甲”本也是一种非常小众的文化概念，是以美国科幻片和日本动画片为主体而衍生出的概念；这些内容的受众往往偏年轻，其中具备机甲龙汽车购买力的人应当是很少的，反之，这种风格放在大众用户市场里则显得过于另类，大型轿车向来都是以商务的气质、中庸的设计和豪华的座舱征服用户，“科幻流”的大型轿车确实过于罕见。
预测：
沙龙品牌曾经的规划是定位于40-80万元的价格带里，主打高端豪华汽车，可是初期的尝试似乎并不是很成功；或许该品牌应当考虑打造一些审美层面符合大众用户的产品，高端车是最考验设计功力的，当然也不能排除有一部分汽车爱好者喜欢这种风格。至于产品和品牌定位或许也该重新思考一番，现在的长城汽车已经有坦克品牌去冲击高端车市场，或许沙龙品牌可以变成一个系列，为魏牌丰富产品线。如果机甲龙并没有被放弃的话，其售价或应下沉到20-30万元区间，中端车用户还是有一部分年轻人的。
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