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+、-档主要是在“M”模式下,俗称手动模式才能正常使用,手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。虽然说的是手动模式,但是也是根据系统设置好的换档逻辑去实行。
对于很多新手来说,自动挡的+-号,也就是手自一体的手动模式根本都没有用过,从来没用过,甚至对于一些驾驶熟练的朋友来说,也很少用这个档位,为什么呢?因为本来自动挡设计的就是d档走天下,不用这个加减挡,不用这个手动模式也非常可以理解。
手自一体的变速像是纯自动变速器,也就是at变速箱研发的,增加这一个加减挡有什么好处呢?
超车时使用
自动挡操作行驶简单,换挡平顺,是因为在D挡时,猛踩油门只能顺序加档,车速不能迅速提升。但有了A/MT情况就不一样了,加速超车时,不用踩刹车,直接把档把拨入手动模式,猛踩油门,车速就会迅速提升,加速超车也是得心应手。
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