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从造型上看,风行T5 EVO采用了全新的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。总体而言,新一代风行T5 EVO的车头部分变得更加凶悍,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧分体式车灯造型颇为犀利,两段式分体大灯点亮后显得很有精气神。从侧面来看,新车腰线设计,线条从车头到车侧的部分持续走高,营造出蓄势待发的感觉。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计出色的视觉重心,尾灯组同样前卫,尾部的排气则为双边四出排气布局。
一进入车内,就能感觉到风行T5 EVO内饰设计非常的人性化,用料也是十分良心。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的皮材质包裹着中控台,手感较为柔和,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰操作简单,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。红色的皮质座椅看起来就很青春动感,软硬度也适中。
风行T5 EVO的车长4595mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2715mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,风行T5 EVO的轴距排在37位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款采用1.5发动机,最大马力197,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在76位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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