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前言:雅迪造车可谓是众望所归,奈何只是郎有情,雅迪无意。前段时间雅迪工厂内部惊现特斯拉、兰博基尼等高端车型,并且雅迪的员工正在拆车的画面。同时雅迪的招聘信息上也显示了招聘汽车类的岗位,随后外界猜测雅迪这是准备造车了啊。
2月26日,雅迪电动车官方社交账号辟谣,雅迪暂无造车计划,只是内部员工研讨,向新能源汽车行业学习,为全球用户造好车。
也就是说雅迪的技术员工拆车只是为了学习,不得不说这学习成本有点大啊!拆的车没有便宜的。
不过雅迪为什么要招聘汽车电子仪表工程师呢?这点没有解释,难道是为了把汽车的仪表放在电动车上,更显高端大气,上档次?
其实,我和大多数网友不同,他们调侃的认为万物皆可造车,只要有钱就行!比如有网友就认为“蕾斯,苏菲,护舒宝,老干妈,张小泉,老北京,王守义,全聚德等等品牌造车已排上日程”。
但实际上,造车的供应链十分庞杂,所耗费的资金更是难以想象,蔚来李斌也说过,没有200亿别想造车!同时,车的质量、安全,上市后的营销,渠道建设及售后,涉及到方方面面,并不是有钱就可以的。
就比如高合造车,曾经也说过自己不差钱,现如今呢?不要觉得理想、比亚迪挣到钱了,都觉得自己又行了!
不过雅迪造车对两轮电动车主也有一个好处,那就是大方承认自己是雅迪车主吧。
写在最后
造车就像“围城”,里面的人想出来,外面的人想进去!且行且珍惜。
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