高合汽车高管直播卖惨？威马汽车成“体面人”

最近，高合汽车热度十分的高。不过，这样的热度，高合汽车可能不想看见。因为大多都是负面新闻所掀起的讨论，就比如停工停产。

据相关媒体报道，2月18日，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。一石激起千层浪，有关高合汽车生死存亡的话题遭到了网友的热议。

随后，高合汽车创始人丁磊出面发声，称高合汽车翻身的窗口期最多只有三个月，他会积极去争取收购或者寻找投资机会。

高合汽车被热议的同时，同是威马汽车受到了网友的“关心”。因为这两家车企均出现经营不善的问题。

但是，在大多数网友看来，高合汽车强于威马汽车。一方面是高合汽车创始人积极发声，比威马汽车更显诚意。

另一方面高合汽车创始人是中国人，并且人在国内。而威马汽车创始人是外籍，并且人在海外。因此，大家对威马汽车抱有很大的敌意，认为威马汽车创始人就是跑路了。

然而，事实上，威马汽车比高合汽车更强，也更有体面。

强的方面是指造车方面。尽管威马汽车与高合汽车都出现了问题，但威马汽车好歹还是曾经的新势力销冠，并且旗下W6车型也是国内首款无人驾驶量产车型。更别说威马汽车背后豪华的投资者阵容，其中境内外知名战略投资机构、互联网巨头、顶级VC/PE基金以及国资大型基金等。

体面是指双方对危机处理的方式。不可否认，高合汽车及时回应很有诚意，但威马汽车又何尝没有出面发声了，并且是多次发声。不仅威马汽车官博多次表示自救，而且创始人沈晖也多次发博。

然而，大家只看到了高合汽车的发生，却忽视了一个正在积极自救的威马汽车，并且是已经找到自救之路的威马汽车。

目前，威马汽车正在通过重整，引入战略投资者。目前已有多家资本与威马汽车保持紧密沟通，预计将获得他们的鼎力支持。

而高合汽车在做什么呢？在搞直播卖惨。

据悉，2月23 日，高合汽车开启了一次直播，高合 HiPhi 工程项目总监杨悦卿出镜担任主播。

在直播过程中，杨悦卿一度因为擦泪打断直播节奏，并且还表示“世界或许不需要一个高合，但中国需要一个高合”。

常言道， 一个人说了什么不重要,你要去看他做了什么,才是最重要的。因此，在笔者看来，认真自救的威马汽车，比有时间开直播卖惨的高合汽车更值得大家尊重。