568
“二十一世纪最重要的是什么？人才！”
连《天下无贼》里的葛优大爷饰演的大贼，都知道把有本事的对手吸纳到自己的阵营里，更何况比“贼圈”竞争更残酷更激烈的“车圈”。
最近有网友爆料称，“高合停产停工六个月，目前高合最值钱的是什么？是高合的人才。已经有嗅觉敏锐的车企已经开始行动了！”据悉已经有包括比亚迪、理想汽车、一汽大众、吉利奇瑞等多家车企通过HR建群、求职平台邀请等方式，邀请有意向离职的高合员工进行面试。甚至有不少车企HR为了能第一时间和离职员工接触沟通，还特意守在高合门口等着送温（挖）暖（人）。
估计正在为薪水和赔款奔波诉求的高合员工都没想到，自己竟然会成为香饽饽。
有高合离职员工透露称：“办完离职后从大门出来，瞬间就被多家HR围住，这种感觉仿佛高合不是在破产，而是向外界传输人才。”
一家濒临破产的车企员工，竟然会遭到各大主流车企的哄抢，这听起来虽然有些疯狂，但却是事实。其实汽车制造行业一直都是拼人才储备的战场，无论是在产品开发、市场策划甚至销售服务方面，都需要具备专业知识和丰富经验的人才来支撑和优化改进。尤其是在如今这个面对剧烈变革和竞争的汽车市场，车企间的人才争夺战也将会愈演愈烈，高合员工一离职就获得众多无缝对接的入职机会，正是人才在汽车行业中重要性的体现。
这时可能就会有朋友好奇了，一家倒闭的造车新势力真的会有这么多人才吗？其实如果你了解高合汽车的话，就会发现高合汽车的失败，并不是旗下的产品力不行，而是由于品牌定位、营销传播等体系化管理的缺失，才导致高合汽车在内卷严重的市场环境下被自身的发展局限性拖垮。
就好比没人愿意买个车发个朋友圈，结果评论区有一半人吐槽说是智商税，成为别人眼中的“大冤种”。对于这种负面舆论和标签，高合却自始至终都未考虑过做出改变，导致其品牌形象严重受挫。
而这些决策层的错误认知和判断，其实并不能遮盖住其产品值得说道的亮点和表现，虽然市场销量表现低迷，但高合汽车无论是在车身质量、低温测试以及可玩性可塑性层面，都有着不错的表现。
比如HiPhi Z除了在续航补能、智驾性能等层面的表现可圈可点外，它还具备很多其他电动车没有的创新设计，中控屏背后拥有可90度旋转能做多维度动作的机械臂；科幻充满机甲感的造型在二代PML可编程智能大灯系统的映衬下，赛博朋克气息极其浓郁。不夸张的说，虽然高合旗下这三款车型虽然都存在一定溢价，但无论是高端的的HiPhi X、科幻的HiPhi Z以及走量的HiPhi Y，各种都具备鲜明的特色，这种独特感，其实在如今产品同质化日渐严重的汽车市场，尤为难得。
而这一切，其实都和背后的工程研发设计团队密不可分。如今树倒猢狲散，面对涌入市场的大量经验丰富的造车人才，尤其是掌握新能源核心技术的骨干以及极具创意的设计师团队，各大车企自然会抱着“抢到就是赚到”的态度进行哄抢，通过填补自身人才储备的方式，来强化研发力和设计创新力，进而提升品牌市场竞争力。
这样看的话，高合的倒闭，多少有点“鲸落而万物润”的味道。
而高合离职员工遭哄抢的背后，是车企间彼此竞争加剧的体现，同时也是车企在产品层面求同存异，向“小而美”细分市场探索的彰显。如今主流的新能源汽车市场的竞争惨烈程度不言而喻，价格战越来越狠，电气化技术进入瓶颈期，市场消费力增长缓慢，竞品车型层出不穷等等，再加上马太效应愈发明显，强者越强弱者越弱的趋势，想要在新能源赛道取得提升和进步，要么就是以创新思维打造产品新卖点。
比如鸿蒙智行以“双智”掀起新一轮智能化竞赛；要么就是开辟新的细分市场，满足小众用户需求，塑造品牌形象，坦克300的亲民越野、捷途旅行者的“可城可野”都俘获了不少消费者的青睐。
所以如果高合研发团队能够重新造出一辆具备“高合神韵”的车型，通过相对亲民的售价定位和高可塑性，或许能开辟出具备“改装”可玩性的全新细分市场，以小众市场的姿态迎合少数派的用车喜好，这种打法说不定在如今车型同质化愈发严重的市场上，更容易获得年轻消费者的青睐。
如果要求稳，那么还可以在产品上融合高合值得借鉴的创新设计，然后再配上鸿蒙座舱的智能加持，有颜值有智能再加上不错的可玩属性，说不定也能够一炮走红。比如如果华为吸收了高合的研发团队，或者更狠点直接收购掉高合汽车，那么不仅可以弥补现在华为系产品造型设计同质化的短板，还可以通过华为鸿蒙座舱和智驾科技+高合高辨识度高可玩性的属性，快速切入到60-80万元高端豪华市场，实现品牌阵营的扩张和市场覆盖。不过这貌似和华为不造车的基本理念有点冲突。
以上这些虽然都是猜想，但对于如今已经进入绞杀阶段的各大车企而言，其实每个可行的选项都值得去冒险和尝试，万一成了呢！
健康良性循环的汽车市场，必然是百家争鸣、百家齐放的模样。产品过度追求高同质化固然能避免试错成本，但也会加剧汽车市场的竞争性和不平衡性。有差异化的产品研发路线，才能满足不同消费群体的出行需求，收获更多用户的支持和信赖。
高合虽然倒了，但希望离开高合的员工能把更好的想法、创意和设计带来整个汽车行业，把高合未完成的事业，让其他车企接力完成，以高端豪华的品牌姿态，走出国门冲向世界！
内容由作者提供，不代表易车立场
