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智己L6日首发,2秒+级新选手,30万以内必火

北京时间2月26日晚,上汽智己品牌全新纯电B级车——L6正式全球首发,和之前的LS6一样,该车也基于更先进的高压电气平台,并提供采用准900V电气系统的双电机高性能四驱版可选,整车0-100km/h加速时间可控制在2s级,而长续航版的纯电续航里程将超过1000km。

从外观来看,智己L6延续了品牌的驭风美学设计,前脸为纯电惯用的封闭式,前盖明显下压,两侧融入回旋设计的LED大灯,搭配黑色散热口和突出前唇,呈现出高端新能源汽车独特的电感前卫视觉效果。

其他细节方面,包括19英寸双色花瓣轮圈、多活塞高性能卡钳(红色)、贯穿式尾灯(熏黑)、隐藏式门把手、一体式全景天幕等潮流元素也都有体现,同样高度契合年轻人的口味。

根据工信部申报信息,智己L6的长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距2950mm,“三围”妥妥达到B级轿车的标准,纯电架构的高轴长比特征也十分明显,外加溜背式车顶、无边框车门、掀背式尾门等等,四门轿跑的运动属性也直接辣妈。另外,作为参考,采用Air Ribbon空气动力学套件的智己LS6的整车风阻系数为0.237Cd,这台纯电轿车只会更低。

从之前曝光谍照来看,智己L6的内饰将延续品牌家族式智能座舱设计,整个中控台面基本没有物理按键,主体是位于正前方的悬浮式宽屏,并支持HUD抬头显示,同时在扶手前方也增加了液晶显示,再外后则是手机无线充电模块和两个杯架。

作为高端智能汽车,智己L6在智能交互和驾驶辅助方面想必也不会让人失望。除此之外,新车扶手台也采用双层设计,下方有宽大的储物空间。座椅部分,新车也将延续LS6的双色座椅设计。

动力部分,智己L6将提供基于500V电气系统的单电机后驱版和基于875V电气架构的双电机四驱版可选,其中,单电机版配备最大功率216kW的后桥永磁同步电机,而双电机版不光配备了最大功率200kW的前桥电机,还在后桥配备了采用SiC碳化硅电控单元的高性能电驱系统,最大功率达到379kW,整车0-100km/h加速时间在2s级。

电池部分,根据工信部最新一期的免征购置税目录显示,该车将提供90kWh、100kWh两种容量的锂电池组,根据车款差异,其纯电续航里程在700-770km。至于官方公布的续航超过1000km公里的版本,预计会采用150kWh的锂电池组。

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