痼疾惹众怒 2023年豪华车投诉指数分析

从年度豪华车投诉指数数据来看，2023年，宝马和奥迪的投诉指数双双大幅下滑，但依然是豪华车投诉指数的绝对“主角”。除了较大的保有量外，两大豪华品牌多个固有问题成了投诉指数“鹤立鸡群”的幕后推手。具体的投诉指数分类构成显示，发动机、变速箱、车身电气和服务四大类问题中，宝马和奥迪两大品牌的都“贡献”了多款车型。

下面是具体分析。

发动机投诉指数被宝马奥迪霸榜

总体而言2023年度豪华车发动机投诉数远低于主流大众化车型。这也侧面印证，豪华车的发动机质量可靠性相对还是令人放心的。从车型投诉榜单来看，2023年度豪华车的发动机投诉指数TOP5悉数被宝马和奥迪包揽。除了较大的保有量外，两大豪华品牌多年来的固有问题成了投诉的爆发点。

2023年，宝马X3和宝马3系发动机烧机油和发动机怠速不稳/抖动两个“通病”依然困扰着车主，最终被消费者投诉至豪华车发动机投诉指数榜的前两位。奥迪A4L排在第三位，发动机漏防冻液和异响成了车主投诉的两大槽点。宝马5系成为第三款上榜的宝马车型，集中出现的发动机漏油和发动机烧机油问题招致了很多车主的吐槽。其他车型虽然登上投诉榜单，但并未出现集中投诉问题。

奥迪和凯迪拉克变速箱问题突出

变速箱投诉指数榜单中，奥迪和凯迪拉克包揽了TOP5。奥迪A4L高居榜首，投诉指数远高于其他车型。而且奥迪A4L也进入了年度车型变速箱投诉指数榜单的TOP3。而其他车型的变速箱投诉指数普遍较低。

从投诉问题来看，一直问题频发的双离合变速箱顿挫异响成了奥迪霸榜的最大“功臣”。凯迪拉克两车上榜，8AT变速箱抖动成了多款ATS-L老车型主要槽点。CT-5的10AT变速箱异响招致了新车主们的不满。

宝马车机减配遭吐槽

相比于普通品牌车型，2023年度豪华车的车身电气投诉指数远低于普通品牌。当然，与大众化品牌一样，豪华车的粘土车身电气投诉指数也远高于发动机和变速箱投诉指数。随着电气化的普及，豪华车的车身电气投诉率也在增加。

从年度豪华车车身电气榜单来看，宝马X3高居榜首，投诉指数远高于其他上榜车型。究其原因，持续了两年的ID7车机缺少车主手册描述功能引发了车主们的不满。紧随其后的宝马5系同样因该问题导致集中投诉。奥迪A4L排名第三，天窗漏水成了主要槽点，车机卡顿、黑屏进一步推波助澜。由于车身生锈问题遭遇了一次集中投诉，沃尔沃CX60排在了年度车身电气投诉指数榜单的第四位。

宝马车机减配导致车主对服务不满

车身电气投诉的频发，也将豪华车的年度服务投诉指数推到了较高值。其中，排名豪华车服务投诉指数榜首的呃宝马X3一度进入了年度服务投诉指数大榜单的前十名。2023年度豪华车服务投诉指数TOP10中，宝马品牌三车上榜，奥迪四车入围。从投诉问题来看，上榜车型多因近年来流行的车机、减配等问题所致。

排名榜首的宝马X3服务投诉指数高达1201.2，远高于其他上榜车型。这背后，车机减配迟迟不予解决直接引发了车主对宝马服务的不满。因同样原因，宝马5系也登上了豪华车服务投诉指数榜的第二位。林肯航海家出乎意料地排在了第三位。去年9月爆发的车机无法升级问题直接推高了航海家的服务投诉指数。

奥迪A4L虽然只排在第四，但服务类问题较多。延期交车、备件争议、备用钥匙不交付等问题都是车主的吐槽点。全新的smart#1排在了榜单第五位，近两年来频发的价格变动、配置与官宣不符、延期交车且不退订金等问题悉数引发了车主的不满。

总结

2023年，宝马和奥迪依然是投诉指数最高的品牌。较大的保有量客观导致了两大品牌投诉的发声。但也要看到，另一个一线豪华品牌奔驰投诉指数远低于奥迪和宝马。究其原因，一直频发的集中投诉成了两大品牌投诉指数居高不下的直接推手。其他豪华品牌的投诉指数均远低于普通大众化品牌。

从投诉反馈来看，车机减配和发动机烧机油/抖动是宝马投诉最多的两个问题。变速箱顿挫抖动成了奥迪的最大槽点。值得一提的是，除了上述“痼疾”，2023年豪华品牌未出现太多集中投诉案例。