新能源电动汽车冬季用车小技巧，你知道多少？

新能源电动汽车冬季用车小技巧

冬天气温低，对电动汽车的整车续航能力、充电时间都会产生一定影响，为了提升电动汽车的冬季使用体验，在这里与大家分享一些电动汽车冬季使用常识和技巧。

01.感觉冬天比夏天充电时间长？

充电的过程是电子从正极回到负极的过程，温度越低，电子从正极到负极的速度也会越慢。为解决此问题，在冬天电池电芯温度过低时，电池管理系统BMS会先给电池电芯加热，当其温度达到设定值时，才会开始给车辆充电，所以，不是充电变慢了，而是充电前又增加了一个给电池预热的时间。

建议：采取“随用随充”原则，车辆使用完毕后，立即进行充电，因为此时电池温度相对较高，可以提高充电效率。

02.感觉冬天电动汽车续航缩水了？

目前纯电动汽车动力电池系统主要为锂离子电池，对于锂电池来说低温都会影响其正负极材料的活性、电池的内阻、以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电极材料的活性也就越低，电解液中的锂离子移动数量就越少，而且驱动其移动的能量就越高，这种情况下表现出来的表象就是车子续航缩水了。但是这种续航缩水是暂时的，当环境温度回升后将恢复到正常状态。

03.冬天电动汽车长期闲置怎么办？

如果冬天电动汽车长期闲置不用，为保证您的爱车性能，一定要按下面说的去做：

1、拆下小电瓶：

由于停车时，车辆电路中仍存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池电量耗尽。所以，对于长期不适用的车辆，应将小电瓶拆下，避免出现小电瓶电量耗尽情况。

2、定期充放电：

电动汽车若长期闲置，必须警惕动力电池SOC剩余电量，保证SOC在50%以上，严禁在车辆亏电状态下停放，同时每隔1-2个月需开动车辆深度充放电一次，避免动力电池容量衰减。

尽量车库充

将爱车停在温暖的车库进行充电，这有利于提升动力电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。

用前提前充

用车前提前1-2个小时要再次启动充电，此时车辆充电系统将对电池进行加热升温，可以改善低温的使用性能。

充前开暖风

如果要提高充电速度，可以先全开暖风10分钟，提高电池升温速度，然后再进行充电，可以改善充电性能。

用后马上充

电动汽车行驶后电池温度会升高，此时充电可提高充电速度与充电效率。