大众推出首款电动旅行车——ID.7 Tourer

大众汽车推出了它的首款电动旅行车——ID.7 Tourer。

尽管和传统的旅行车相比，这款车的尺寸并没有增加，但它在实用性方面却有了显著的提升。2019年11月首次看到ID. Space Vizzion概念车，直到2024年2月终于出了量产版本。ID.7 Tourer与大众的传统动力车型——高尔夫Variant、帕萨特Variant和Arteon Shooting Brake齐头并进，进入了稀有的电动旅行车细分市场。

虽然旅行车通常比基础轿车稍大一些，但这款车并非如此。ID.7 Tourer的长度、宽度和高度与常规型号相同，当然轴距也相同，长4961毫米、宽1862毫米、高1536毫米，轴距为2971毫米。

虽然外部尺寸相同，但重新设计的后端在实用性方面带来了好处。后座位放下时，这款电动旅行车的行李空间为605升，比轿车版多出73升，带电动尾门。如果折叠后排座椅，行李空间可增加到1714升。如果你需要更多空间，一个可选的车顶箱可以再增加460升。

在ID.7 Tourer的后部，不需要折叠后座，就可以存放长达1075毫米的物品。对于更长的物品，放下后排座椅后，最大装载区长度可达1948毫米。大众声称轮拱间的最大宽度正好是1000毫米。

从内到外，设计其实还是比较保守的，这符合大众的风格。ID.7可选全景天窗，天窗具有一层聚合物分散液晶（PDLC）层，使得车主可以通过按下天花板上的按钮，使天窗透明或不透明。这个巧妙的特性在超级跑车和豪华车型上已经使用了多年，但现在开始逐渐流行到更主流的车型上。

ID.7 Tourer使用后置电动机，功率为282马力，扭矩为545牛·米。Pro版本配备了一个可用容量为77千瓦时的电池，更大的86千瓦时电池的Pro S版本也将推出。使用更大的电池，大众估计该旅行车可以根据WLTP循环行驶685公里。

如果坚持使用较小的电池，你将限制在最大充电功率为175千瓦，而更大的电池包可以处理200千瓦的充电功率。无论你选择哪一种，ID.7 Tourer的电池可以在不到30分钟内从10%充到80%。就像其他每一款电动车一样，续航里程将取决于轮胎尺寸，这从19英寸到21英寸不等。