为什么说MPV适不适合做家用车？

为什么关于MPV适不适合作为家用车，大家的意见分歧那么大？

小祺觉得这个提问放在几年前才合适

毕竟现在说到家用车，很难不想到MPV

小编所说的意见分歧，小祺认为是顾虑，且还没得到明确的解决方案，从而产生到意见分歧。MPV对于普通家庭来说，一般顾虑有两点。第一就是安全，第二就是乘坐体验。小祺详细讲下这两点，然后大家看完再判断一下小编的前半句问题“MPV适不适合做家用车”安全

如果作为家用车，那安全性可是购车因素非常重要的一项。MPV车型底盘低、平台低，在发生侧面碰撞时，下底盘框架很难提供抗冲击性，AB柱难以抵抗且容易断裂，严重的话车门还无法正常打开，那车内的人自然而然就很危险。聊到AB柱，小祺不得不拿宗师M8出来，详细补充下MPV中AB柱这个安全问题。在前不久传祺M8宗师成功通过了全网首次MPV货车“前后夹击”连环碰撞挑战。通过模拟8.6吨重型货车以45km/h追尾，M8宗师被追尾后撞击前方重型大卡车的极限工况，全方位展现M8宗师安全品质。

看看小祺上面这种图，这张M8碰撞后的外观 ，先看AB柱和各个门槛等主要承载结构，可以直观看到没有出现弯折这种情况。特别是在宗师M8的A柱上，其增加CBS复合材料，有效保障25%偏置碰撞中乘员舱生存空间。同时结构设计更合理新颖，高刚性笼式结构设计，大幅提升乘员舱安全，为车内人员构建钢筋铁骨坚固防护。要知道品牌车企在用钢方面没有那么“精打细算”，特别舍得花钱整高强度钢，而宗师M8的车身结构高强钢占比高达80.5%，可以说是目前业内最卷的MPV车型，不仅外观霸气外露，里子更是相当一流。更详细的报道小祺在之前也有发过回答帖，对这个宗师M8碰撞实验感兴趣的知友，可以看下面链接了解更多。

MPV的安全性怎么样？

乘坐体验

对于MPV来说，无论是家用车还是商务车，乘坐体验都是非常重要购车因素。极其舒适的乘坐性能给到用户更好的乘车体验。特别是像宗师M8作为一款大尺寸MPV，隔音性一样也不能落下，传祺M8宗师系列通过对隔音的增强，保证豪华舒适的乘坐体验。且在静谧性方面，提升乘坐高级感的NVH性能。M8宗师全方位赋能座舱静谧性，采用了ANC主动降噪技术，有效降低怠速和加速工况下发动机轰鸣声，让整车静音性及减震性远超同级竞品NVH水平。即便高速行驶也犹如漫步于幽静的山间小路一样安静、舒适。

豪华航空座椅带来更加舒适的体验，腿托可调节75°，较现款M8增大15°，并具备4向调节功能，可以向前伸长90mm，提升乘坐舒适度。480mm行程的电动长滑轨较现款M8手动360mm提升120mm，同时还具备十点式气泵按摩&三种按摩模式。

此外，新车更搭载了行业首创的无风感健康空调，均匀出风提升空调制冷制热性能，照顾老人、小孩等敏感人群，带来润物细无声般的舒适空间。同时具备远程启动及调温的功能，实现通风、净化、消杀全方位立体式的健康座舱。总结：

回到小编的问题，再结合小祺的第一句话，小祺是觉得在当时并不是MPV适不适合家用车，而是没得选，因为在MPV还没“热”起来之前，市场上基本都是SUV占满家用车的“位置”。而如今随着各大车企对MPV的逐渐发力，路上的MPV，大家有目共睹都是越来越多，所以MPV不仅作为家用车还是商务车都是不错的选择。