11.88万的“高颜值黑马”，其他品牌要“下岗”了！

就第一印象来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在外观方面，上汽MAXUS D60整体的设计年轻的，整个前脸的视觉冲击力看起来低调，两侧车灯造型颇为比较丰富，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是有型的轮廓，宽C柱的传统得以延续。而尾部还是显得比较简洁的，尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更时尚潮流了。

一进入内饰，缝线工艺非常无可挑剔，用料也是十分的无可挑剔。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘。整个中控台采用大面积的软质材质覆盖，使得车内很有层次感和高级感，14.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4720×1860×1736mm，轴距也达到了2760mm，在同级别的车型中，大通D60的轴距排在109位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，大通D60的后备箱容积排在128位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

上汽大通MAXUS大通D60搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在大通D60上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在11位。

大通D60的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通D60，那么我们根据历史上购买过大通D60的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通D60最满意的是它的味道年轻，另外内饰成熟稳定、空间挺大也都是大家喜欢它的点。