42.8万起！坦克700上市，国内首款V6插混越野车

越野爱好者期待已久的坦克700Hi4-T于2月26日正式上市，共推出三款车型，售价为极致版42.8万元，极镜版46.8万元，限定版70万元。

坦克700Hi4-T延续了家族式硬朗风格，相当具有辨识度，尾门采用侧开式，并提供外挂式全尺寸备胎，尽显硬派风。厂方表示，是国产越野的天花板。

新车的前脸采用上下分层的梯形格栅，并采用“布罗莫火山之眼大灯”。据悉，该灯具有32项技术专利，号称通过连续开合10万次极限验证。

该车长宽高分别为5090（5113）*2061*1952 毫米，轴距为3000毫米，定位于中大型越野车。其接近角和离去角分最大别为37.8度和37.6度，最大离地间隙282mm，最大涉水深度为970mm。选装的牵引套装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口。

内饰设计同样延续了家族风格，采用了大面积的红色皮质进行包覆，搭配大面积的金属护板，彰显极致豪华。它还提供了多种主题配色，并全系标配座椅通风、加热、按摩，极致舒享。

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值得一提的的是，坦克700Hi4-T拥有“太空级静谧座舱”，其由哈曼卡顿专业团队调音，打造HiFi级移动音乐厅，支持主动降噪功能。

动力配置无疑更是该车的最大亮点所在，其搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，搭配P2电机，系统最大功率385千瓦，综合峰值扭矩800牛・米，百公里加速5秒级。NEDC工况下的纯电续航里程为100km，WLTC工况综合油耗2.97L/100km。

 既然定位于硬派越野，坦克700 Hi4-T的能力自然不容小觑。其搭载智能四驱+Mlock机械锁止系统，前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构，相比4行星齿轮，扭矩输出提升了16%。前后差速锁则采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体。

不止如此，该车还配备“百万级豪华空气悬架”，包括闭式空气弹簧+CDC电磁减振、可断开式电子稳定杆（中国品牌首搭）。安全方面，其动力电池包可承受超国标三倍的震动冲击，并采用新型航天级隔热材料保护，据称“可承受1200度高温。