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2月26日在北京国家网球中心，坦克700Hi4-T迎来正式上市，极致版42.8万元，极境版46.8万元，以及限定版70万元。同时还有质保无忧礼、保养无忧礼等7大无忧礼。还搭载3.0T V6混合动力系统，以及空气悬架CDC等智能系统，看上去挺香的。
纵观车市，硬派越野车型不乏有丰田普拉多、FJ酷路泽，Jeep牧马人，三菱帕杰罗，乃至售价高昂的路虎卫士以及奔驰G级等，动辄几十万至上百万不在话下，由于售价过高让很多用户望而兴叹。
然而，坦克品牌的到来，给喜欢越野的用户解了燃眉之急，起初的坦克300，上市就赢得了上万的销量，可见用户喜爱越野和热衷越野车的程度，紧接着长城汽车又乘胜追击，推出了坦克400、坦克500，硬是在硬派越野SUV市场蹚出一条康庄大道。
这不，坦克700Hi4-T又来了，作为坦克品牌旗舰车型，坦克700Hi4-T搭载3.0T V6混合动力系统，坦克700Hi4-T可提供385kw综合功率，以及高达800N.m（限量版达850N.m）动力输出方面自然更加强劲，同时打造的座舱高级感豪华感拉满，还有丰富的智能配置一应俱全。
值得一提的是，坦克700Hi4-T不仅带来了大排量混动系统，同时还配备了百万级主动悬挂，空气弹簧+CDC电磁减震器，其中空气弹簧可进行120mm行程调节，如此一来，车身高度、悬架软硬皆可调，带来的舒适感是毋庸置疑的。同时还有牵引套装包含12500磅前绞盘，2.5吨电动拖车钩+拖车取电口。
此外，还配备了电子可断开式稳定杆，来提升非铺装道路的通过性和保留公路行驶的舒适性，以及配备了智能四驱+Mlock机械锁止系统，还有三把差速锁，可将前、后桥扭矩保持 50:50 分配帮助车辆脱困。并提供12种驾驶模式/全地形模式（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式）。
除此之外，坦克700Hi4-T整车长宽高尺寸为5090mmX2061mmX1952mm，轴距达3000mm。前大灯、格栅、车身线条硬朗，看上去硬派肌肉感风格拉满。当然了，作为硬派越野车型，接近角和离去角也是重中之重的，分别为37.8度和37.6度，而最大涉水深度达970mm，可见越野能力和通过性是十分强悍的。
座舱方面，配备了NAPPA皮，超千皮、仿鹿皮、真铝饰板等材料，并首创了超广角纤云床椅，可实现141度靠背放倒，配备了145mm超厚座椅软垫，以及座椅加热、按摩、十点式气袋按摩功能等等。
与此同时，在NVH静谧性方面也做了特殊处理，对关键零部件的优化，从而隔音降噪降低声源，确保座舱的静谧性。全系标配16扬声器哈曼卡顿音响系统，通过哈曼QuantumLogic环绕声处理技术及哈曼VNC随速补偿技术，重现Hi-Fi级别的声音解析度。
同时还有很多智能系统，如搭载L2级智能驾驶辅助系统，智慧巡航、车道辅助，自动紧急制动等等，以及智能泊车就不多赘述了，此前也发布了预售，想必该了解也差不多了，如有意向不妨到店一探究竟。
综上所述：在硬派越野方面，老牌劲旅的普拉多以及Jeep牧马人等有不俗的表现，也给消费者留下深刻印象，但在售价不相上下的情况下，你会选择动力及智能配置更胜一筹的坦克700Hi4-T吗。
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