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如何舒服的把钱赚了,行业唯一的10万级混动MPV给你答案

过去的2023年MPV市场迸发出前所未有的热情,去年1-12月销量同步增长15.9%,对比轿车(-0.4%)、SUV(10.3%)表现尤为抢眼。尤其在新能源浪潮下,自主品牌一股脑扎进这一片此前未曾涉足的蓝海,大有跟合资品牌分庭抗礼之势。

纵观国内市场一直“泾渭分明”,各价位都有主流产品,但自从新能源车型开始渗透后,格局悄然变化。而作为国内多年深耕市场的江淮瑞风,敏锐捕捉到用户对HEV市场的升级需求,改变“混动=不便宜”的固有认知,推出10万级的瑞风M3 HEV打破僵局,让混动变得触手可及,并提供电感操控、能省能赚等价值优势,让创富变得更轻松更简单。

带电更快更劲更省

瑞风M3 PLUS HEV采用的是一台2.0L高效发动机+P1发电机+P4驱动电机组成的混动技术路线,通过串联实现增程混动功能,发动机不直接驱动车辆行驶,带动发电机为驱动电动机和电池供电,从而进行纯电驱动。如此既保留燃油车驾驶习惯,又能享受纯电车型带来的操控体验。

合理的动力分配逻辑是这套系统关键所在,车辆满载、满员、坡道起步时,由发动机和发电机组成的智能发电系统介入产生电能驱动电机工作并为电池充电,得益于峰值扭矩达320N.m的电机,游刃有余的加速正是电气化带来的明显升级;行驶途中需要加速超车或保持高速巡航状态,发动机依旧充当“发电者”角色,100kW的2.0L发动机搭+130kW的驱动电机,性能大大超过传统内燃机,在满载情况下,只要踩下加速踏板,就能获得充足的动力,丝毫没有疲软的感觉。

区别于传统手动挡,瑞风M3 PLUS HEV搭载新一代同轴式电驱后桥,1挡固定速比不用换挡,替代传统变速箱,这么一来有效缓解堵车走走停停、长时间驾驶疲劳感。并且该车是电杆操控设计,具备智能化和自适应调整等高级功能,让驾驶更加得心应手。

在用户同样关注的能耗表现上,官方WLTC的工况油耗为7.6L/100km,对于一台轴距达3米1的来说实属不易。实测油耗可以达到5L/100km,得益于增程混动路线的应用,让发动机始终运行在最佳燃油经济曲线上,油电转化效率3.1kWh/L。踩下刹车或下坡减速时,驱动电机将多余动能转化为电能实现电池能量回收,能够在燃油经济性上带来显著的提升,相比同级车型最大可降低40%。咱们来算一笔账,一年跑4万公里,单单在油钱支出上就能能省至少1W6,可是一笔不小的开支。简而言之,这台系统性能和节能兼备,无论在哪种状况下,明确清晰的动力分配逻辑让用户体验到纯电车的驾驶平顺性、动力响应的快速性,以及智能操控的新鲜感。

舒适且安全的出行空间

空间是一台的基本功,瑞风M3 PLUS HEV走的是“宜商宜家”思路,囊括如家庭出游、网约出行、物流快件、生鲜配送、旅游接送等多样化用车场景。

长宽高分别为5145/1765/1900mm,轴距3110mm。车内最大纵深空间2870mm,最大容积5.7m³,结合方正的厢内造型,7人满员出行的状态下尾箱依旧能提供足够大的储物空间。第二排两张独立座椅支持前后滑动,厚实的座垫椅背轻松应对身材较大的成年人,两侧扶手折起后方便儿童安全座椅拆卸。第三排座椅则更多考虑到载物,支持翻折、侧挂等灵活调整,塞下双开门冰箱、自行车都不成问题。

如果有客运需求,亦可选装2+2+2+3的9座布局,另外,这台车在NVH上更是下了本,采用乘员舱主动降噪技术和全车环抱式环保声学包,发动机前围隔音垫发泡材料、顶盖吸音棉和翼子板海绵,整车声压级下降5dB,配合混动的技术路线,营造出更加静默舒适的驾乘空间。

如今你还认为10万买台仅仅是是一台单纯的工具车?那就大错特错了!瑞风M3 PLUS HEV中控那块10.25寸悬浮大屏,弥补了这个价位所欠缺的科技感,内置科大讯飞语音系统,主打一个反应快识别准,动动口完成切歌、导航、接打电话。通过APP能够查看胎压、油量、车门/车窗实时车辆状态,远程开启空调冬暖夏凉,软件支持OTA升级,紧跟下当下智能浪潮,大大方便日常出行。让用户体验到更便捷智能的用车体验。

瑞风M3 HEV在安全配置方面也做了优化升级,保障用户驾乘安全。除了采用高强度的笼式承载车身以及全车多气囊等配置,还搭载LDWS智能安全驾驶辅助系统,拥有车道偏离预警、前方碰撞预警等功能;配合车内超大屏的高清倒车影像、四探头雷达等配置,不仅提升驾驶的舒适性与便利性,更将安全性进一步提升。

用户年轻化、产品电气化、高频率用车……在新能源时代下,江淮瑞风果断出牌,首款10万级混动的瑞风M3 PLUS HEV针对性极强,十万级的售价加上极低的油耗,为创业者节省开支,出色电感操控、便捷智能体验,叠加优秀的市场保有量和用户口碑带来,以及自主排名第三的67.04%三年保值率,不出意料瑞风M3 PLUS HEV既填补了细分市场空白,又能凭借更优异的动力操控、更经济的用车成本,以及多变空间优势为创业者带来惊喜,赢得市场话语权自然是顺理成章的事。

本文源自:快上车GO

标签: 瑞风M3 混动

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