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小时候看到红旗车，总觉得它庄重又典雅，是国车的代表。来到新能源时代，红旗也在不断创新，去年，红旗汽车正式发布了未来的战略布局，并发布了红旗金葵花、红旗新能源、红旗节能车三个全新子品牌。这三个子品牌在继承红旗豪华国车品质及家族性元素的同时，也会在各自的领域里拥有相对更加独立的理念、标识和设计语言。
今天的主角就是红旗新能源子品牌旗下的首款车型——红旗EH7。
红旗EH7的前脸被设计成了一个“微笑”造型，无论从正面还是斜侧看，他都在冲着你微笑，即便站在车身侧面，红旗EH7也是一副笑意盎然的样子。我个人觉得这个设计非常讨巧，以往红旗品牌的车型往往给人们带来的是庄严，甚至有点严肃的感觉，而加入“微笑”这种可爱的元素后，给我最直观的感觉就是红旗变得更年轻、更灵动了。这样的设计无疑能够大大的减少与年轻消费者之间的距离感，毕竟“外观设计”是购车时除“价格”外的最大的影响因素，现在年轻人购车最看重的就是外观，一个几乎没有任何距离感的外观，可以让年轻人开着毫无违和感，再加上红旗品牌一直以来的底蕴和传承，你说新一代的消费者们能不心动么？由于是全新子品牌，所以EH7使用了全新的logo“旗妙双翼”，同时这次红旗设计师为了体现新品牌独特的精神气质，脑洞开了不仅“亿”点点。除了前面提到的微笑设计，还有很多新奇的想法都被首次运用到了这款车身上，比如在机舱盖上，对红旗传统的标志性“旗贯山河”前旗标造型就做了全新改变，通过一个双翼式的中轴线设计与车头的新品牌logo进行了更好的呼应契合。不过在翼子板上还是能看到侧面旗标的设计，也代表着对红旗母品牌从文化精神到品质性能上的一脉相承。作为国车的代表典范，在设计上，红旗一直以新中式美学展现出我们独有的文化底蕴与时代风华，虽然红旗EH7官方放出的信息并不多，但从这几张官图中不难看出，在中式美学之上，此次红旗还将众多自然元素融入到了整台车的设计中。中式与自然美学的结合此前在建筑上运用得比较多，像大家熟悉的鸟巢体育馆，它的设计灵感就来源于自然界鸟巢的形态。由著名建筑师贝聿铭设计的苏州博物馆也在设计中融入了江南水乡的自然元素。不过这种设计思路在汽车上我还是首次看到。红旗EH7在加入了自然元素后，不得不说确实长在了大众的审美点上，我一直认为自然界中最帅的线条就是风的痕迹，而EH7巧妙地将风的流动轨迹融入车身线条和整体造型中。最终EH7的侧面呈现出一种非常俯冲的姿态，从而给整个侧面带来强烈的动感。当然一个出色的设计自然也是实用的，红旗的设计师还为EH7加入了封闭式前脸，主动进气格栅和符合空气动力学的前唇，这些看似简单的元素，其实都是为了利用风，在增加下压力和减少风阻之间取得微妙的平衡。从感官到实用层面，将风这一元素完美的融入到了汽车上，种种细致的设计，让我觉得红旗确实是在很认真的做车。除了风元素的巧妙化用外，红旗EH7上还有诸多贴近自然而又充满时尚科技之感的神来之笔，他们在车内座椅和饰板上做出了“喀纳斯波纹”设计，仿佛将喀纳斯湖的美景巧妙地融入了车内，让整个内饰不再死气沉沉，坐在车里，仿佛真的有种置身于湖面上的感觉，那种生机和活力也是这个全新品牌最为吸引我的地方。设计中加入自然元素，不仅是对自然的致敬，更是对人与自然和谐共生的深刻思考。这种设计理念提升了汽车的美感和用户体验，也展示了红旗品牌对于可持续发展和环保的承诺。最终，在设计师大到没有边界的脑洞下，呈现在我们面前的，不再是我们熟知的“红旗汽车”，而是一个充满活力和创新的新品牌。
红旗品牌，无论是历史沉淀还是民族情感，都在国人心中占据了特殊地位。如今，红旗正式进军新能源市场，这也代表着红旗开启了新的时代。更多元更鲜活的设计也在告诉人们，在传承工匠精神，打造中式豪华品质的同时，红旗也将持续创新，不负用户的每一份期待，这样的红旗，自然也会迎来更的粉丝与热爱。
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