华为“四界”最新进展：问界爆火，享界官宣！

在2023年的广州车展期间，华为余承东表示，华为鸿蒙智行除了问界和智界，还有两个界，分别是与北汽和江淮合作的，正在开发中。

近日，华为第三界，也就是与北汽合作的“享界”终于官宣了。

早在2023年5月份，华为就注册了“享界”商标。后来相关消息报道称，华为与北汽智选车模式合作品牌为“享界”。首款车型定位为中大型纯电轿车，参考智界S7的售价，这款车的售价或在30万左右。有消息称，北汽蓝谷将扩展其产品线，预计在今年6月推出这首款车型。

从此前曝光的谍照，能发现这款车与智界S7有些类似，外观曲线比较圆润，前大灯配有3个矩形灯具，前保险杠下方有体型进气口。侧面能看到隐藏式门把手和半封闭轮毂，尾部则是贯穿式尾灯，造型与问界M9有点相似。

内饰风格也与智界S7相似，配备了三辐式方向盘、液晶仪表、以及中控大屏车机等，中央扶手箱区域配备了两块无线充电面板，以及杯架等储物空间。

既有华为，在智驾方面必然底气十足。能看到新车前挡风玻璃上方装备了激光雷达，或搭载华为ADS2.0智能驾驶系统，能实现高速、城区NCA领航智驾，以及停车场无人代客泊车功能。侧面则有电子外后视镜，前翼子板配备了侧向摄像头。

四界中，已经在车市销售和交付的当属问界，虽是车市后来者，但火爆程度丝毫不输车市老将，且销量有稳稳上升的趋势。

问界目前有三款车型在售，问界M5上市时间较久，问界M9则是去年12月份刚上市的车型，然而为问界销量贡献最大的则是问界M7。在官方发布的1月交付量中，问界M7共交付了31253辆，而问界全系1月的交付量为32973辆，占比之高一目了然。据悉，自2023年9月上市以来，问界新M7目前累计大定已超14万辆。

四界中，进程最受关注的是智界，华为与奇瑞的合作成果。旗下首款车型为智界S7，于去年11月下旬上市，售价为24.98-34.98万元。有着华为生态加持，智界S7在智能驾驶辅助方面表现出色，有华为鸿蒙HarmonyOS 4车机生态系统加持，还使用了华为新一代DriveONE 800V高压碳化硅动力平台和全新途灵智能底盘。

然而，智界S7的终端交付受阻。传言华为与奇瑞之间不和了，主要是华为方不配合，导致智界S7大面积延迟交付，且奇瑞高管因此引咎辞职。不过，奇瑞发言人对此有所回应，称网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。

四界中，还未官宣的则是与江淮的合作。去年年底有一点消息透露出来，称华为与江淮的首款车型或命名为X6，是一款百万级轿车，对标迈巴赫，预计在2024年四季度推出。

这款百万级的X6是江淮的也是华为的首款百万高端车，既要达到这个级别，在硬件方面肯定堆满。新平台，鸿蒙座舱、华为智驾肯定得有，毕竟江淮最新的MPV瑞风RF8已经开始搭载鸿蒙智能座舱了。而原先一直传江淮与华为的首款车会是MPV车型，如今有所出入，这款MPV车型或在2025年才会推出。

不过，备受关注的“四界”并非华为的全面布局，下一步的目光放到了新豪华电动越野车市场。2月22日，华为与东风猛士科技达成战略合作，将实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的优势互补、彼此赋能，合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地，助力东风猛士品牌打造中国豪华电动越野文化领先者。

猛士科技的首款车型是猛士917，定位大型SUV，提供增程和纯电版本，四电机驱动拥有1000匹马力的动力输出，0-100km/h加速4.2秒，爬坡、冲沙等越野场景都能应对。

不过，根据猛士科技相关负责人表示，目前双方还在讨论合作模式，会优先考虑零部件或HI模式具体会结合后续产品和技术开发的实际情况共同协商。后续，我们会继续跟踪，看看猛士镀“华”后，会有怎样的惊喜。