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全新东风本田ur-v的外观上比较大方,大嘴式的进气格栅比较宽大,周边的线条勾勒的比较平直,黑色的中网有着不错的质感,并且和上方的进气格栅相连接,整体性还是很不错的,新车的前大灯组是z字形的样式,整个灯组的线条描述得较为犀利,呈现出一定的攻击性,led日间行车灯是有配备的,新车引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,两侧的雾灯区是凹陷式的风格,立体感还是很不错的,并且还装饰了镀铬饰条来提升质感,多边形的进气口还配备了镂空样式的中网,新车的前保险杠上还配备了宽大的护板。
内饰方面,新车整体布局与现款车型相似,但新车换装了全新样式的多功能方向盘,其中控区域也升级为悬浮式8.0寸显示屏。同时,新车还搭载了anc主动降噪技术(12通道制动),可带来更为安静的驾乘体验。
长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在45位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在13位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V,那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的空间大,另外座椅舒服、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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