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2月23日,极越汽车V1.3.1版本正式推送,此次升级包含多个方面,包括智能驾驶辅助功能、充电、续航、SIMO语音、多媒体娱乐等,并且发布了中国首个上车的纯视觉OCC(占用网络)感知模型。此外,极越的全球首个高阶智能驾驶专属保障产品“智驾保”也将于2月底正式上线。下面一起来详细了解一下!
优缺点速览:
优点:
1、中国首个上车纯视觉OCC
2、智驾识别精度高
缺点:
1、智驾范围覆盖还不够全面
刚才提到中国首个上车的纯视觉OCC(占用网络)感知模型,会最先搭载在极越01上。这款纯视觉高阶智驾可用范围非常广,PPA智驾已经实现了全国超40万公里的覆盖,并且全国90%的高速、高架都可以使用,并且针对上海、北京、深圳、杭州四个城市已经实现城市PPA的跑通。
OCC占用网络采用纯视觉方案,其感知识别能力非常强,可以对障碍物进行3D的精细刻画,模型精度为厘米级,已经比一些激光雷达的方案要更为现金,并且识别速度非常快,尤其是针对运动中的障碍物,识别精度可以达到0.1米/秒的误差范围。对于护栏、水马等长条障碍物识别能力有不小提升。
另外,V1.2.1版本还新增了转向图像辅助,当驾驶员拨动转向杆,会实时投射影像,对盲区有更好的掌控。此外,PPA智驾还解除了P档操作限制,允许再驾驶过程中对关闭PPA设置开关。新版本还新增了车内自动泊车功能开关,还能配合车外语音,实现上下车全场景泊车功能。
还有一个贴心小功能便是新增的摄像头自动加热除雾功能,根据车内外温度、湿度等条件,解决摄像头起雾问题,从而保证智能驾驶功能正常运转。
充电和续航方面,电池的预热功能进行了优化,新增“导航到充电站电池自动预加热”开关,用户可以手动开启或关闭,状态栏也会进行相应的显示。另外还新增了电机余热回收,可用于电池的加热和维持温度,低温工况(-7℃)下最高可提升CLTC约6%的续航。
SIMO语音方面,车内语音的软件支持更加丰富,并且还新增了副驾人员感知,提升副驾语音唤醒识别准确性。同时,针对开启智驾、泊车、后排语音体验、一语多意等场景都进行了优化。车外语音方面则优化了车外泊车、车外唤醒率和识别率、播放音乐稳定性、开门遇障碍物提醒等。
不仅如此,新版本还新增了蓝牙电话方向盘控制、备用换挡器等功能优化。同时,官方透露极越将和极氪实现互联互通,其中包括陆续接入极氪充电站等,我们敬请期待!
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