1490
日前，外媒曝光了一组全新大众Tayron的谍照，新车在国内对应的车型是探岳，而且不会再是国产特供车型，将在海外上市。
按照外媒的说法，全新大众Tayron在北美会成为Tiguan的换代车型，而在欧洲地区则会取代Tiguan Allspace的定位，最快会在今年内正式发布。
从谍照来看，新车的目前还处在伪装状态，前脸能够看到家族化横幅式格栅的造型，不过明显是伪装出来的；大灯组采用了熏黑处理，周围同样覆盖有伪装贴纸，细节还无法判断。
外媒认为，新车的前脸应该会和全新Tiguan非常相似，真正的格栅两侧设计有垂直布局的导流槽，中间部分则是采用了矩形设计，整体空气动力学表现会比较出色；底部则配备有梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。
侧面造型方面，车身看起来要比现款Tayron大气不少，意味着新车的车身和轴距都会进一步加长，可能会赶上途观L的水准；车顶带着明显的弧度，而且配备有鲨鱼鳍以及行李架；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂则是五辐式刀锋造型，风格比较小巧。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组造型比较小巧，属于大众家族化设计风格，但也不排除实际采用了贯穿式尾灯组的可能性；牌照框区域采用的是内凹式设计，搭配下包围部分的贯穿式反光条有效拉伸了车尾横向视觉宽度，底部配备有黑色饰板，双边共四出排气装饰罩也没有缺席。
内饰方面，参考全新Tiguan来看，新车应该会采用同款布局，包含有带实体按键的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡。
动力方面，新车应该也会沿用全新Tiguan的动力总成，包含汽油版、柴油版以及插混版可选，其中插混版的纯电动续航里程会在100km左右；未来国产途岳换代时候应该也会以此为蓝本打造，提供汽油版和插混版可选。
内容由作者提供，不代表易车立场
