外观是路虎卫士平替？捷途旅行者银龙之翼正式上市

捷途旅行者自2023年9月上市之后，市场表现节节攀升，在2023年12月已经月销破万了，在“方盒子”类产品当中夺得销售冠军头衔。一般来说，当国产越野车稳住脚跟后，首要的事就是官方整活，推出自己的改装车型。捷途旅行者也是这样做的，1月28日，捷途汽车官方改装品牌“捷途JMK”的首款产品——旅行者银龙之翼正式上市，新车增加了更具越野属性的配置，外观上也更加霸气。售价21.99万元，限量3000台，新车将于3月底正式交付。

外观是在现款旅行者基础上，进行了越野风格的硬核升级。首先加入了“银龙之翼”设计美学，拥有星舰太空银改色膜的专属设计。车头加装了防撞保险杠，造型更硬朗，同时也进一步增加了车头的接近角。中网也换装了全新的样式，之前的“JETOUR”品牌标识也换为贯穿式LED灯带，并且整体进行了黑化处理，看起来更显野性了。

车身尺寸方面，现款车型长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距2800mm，

由于增加了外观套件，所以在三维尺寸上和现款车型略有差别。旅行者银龙之翼长宽高分别为4782/2036/1960mm，轴距为2800mm。并且在装载上，在现款旅行者本就领先同级的大空间，拥有的50+处储物空间的基础上，增加多功能车顶平台、两段式舷梯，此外还有定制侧书包、独立后置储物箱，满足了野外出行装载大件行李的便利性，在凸显个性化的同时也有实用性。

轮圈也换装了全新样式，灵感源自太空舱舱门，看着很科幻，轮圈边缘的铆钉设计风格也进一步突显野味儿，同时255/55 R20全地形越野胎，能够在非铺装路面提供充足的抓地力，也更利于排水排泥，越野属性更加明显。

作为一款改装车，虽然看上去是有照抄路虎卫士的嫌疑，但不可否认旅行者银龙之翼整体看上去很有气势，也具备更多的可玩性。另外，新车还配备了榫卯结构，原厂预留40+拓展升级接口，方便用户自由改装。

内饰部分，旅行者银龙之翼整体还是采用了现款旅行者的设计风格，变化不太显著，依然是平直的“T”形布局，上下平底的四辐方向盘以及15.6英寸悬浮式中控大屏，配备高通骁龙8155芯片，特别的是采用了全新的色调搭配，和加装了银龙之翼主题的车机系统，带AI智能管家、FOTA智能升级，另外，新车还配备了支持不同功能的CarIOT外设装备，比如MK双星卫星盒，支持北斗定位和卫星通话，满足在极端环境下的应急保障，进一步巩固了它的硬核越野定位。智能驾驶部分，新车与现款旅行者一样，同样支持L2.5级智能辅助驾驶系统。

动力方面，该车继续搭载横置布局的鲲鹏2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。传动方面，配7速双离合变速器、博格华纳第六代四驱系统，不过还是前横置底盘架构承载式车身布局。

在越野装备方面，银龙之翼版标配XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配。在特设X模式下，捷途旅行者还可智能切换S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石在内的多种驾驶模式，且自带蠕行模式，让银龙之翼在各种复杂路况下都能游刃有余，勇往直前。

总的来说，随着越来越多的00后进入到汽车消费市场，突显个性的商品也变得越来越受人们青睐，而旅行者银龙之翼便瞄准这一时机推出，首批限量3000台，更像是一次试水、在这个日渐饱和的汽车市场里，通过往个性化需求的细分车型里突围，纵使有抄袭借鉴的嫌疑，也有自主创新的尝试，但始终是一台有话题感、外观很硬核的车型，进一步帮助捷途旅行者提升市场表现。