最新家族式设计语言，领克07 EM-P外观细节官图发布

日前，领克汽车发布了旗下全新车型领克07 EM-P的外观细节官图。该车基于CMA Evo架构打造，定位为中型轿车，采用领克第二代设计语言，搭载领克EM-P插电式混合动力系统，预计将于今年一季度正式亮相。

本次发布的基本都是局部的图片，确实细节设计也是领克的传统强项。从图片其实看起来整体风格也与领克08差不多，彰显了鲜明的家族风格。

首先是前脸部分，分叉状的日行灯组、贯穿式的扁平大灯带，与领克08基本相同，只是作为轿车会扁平化一些，显得车头更为宽大，封闭的前脸也没有那么厚重，梯形下格栅两侧上翘，进一步增强了动感。

再看车身侧面，领克07 EM-P采用的是无框车门设计，但并没有采用双层夹胶玻璃。后视镜采用悬浮式设计，门板线条线的简洁，相比领克08上独特的纵向特殊装饰不见了，降低了一些辨识度。C柱的画面就比较少了，可以看出是采用了特殊的一体设计，但或许也是因为不太“上镜”，本次的官图放出没有完整的C柱侧面照片。

而车尾部分则基本得到了完整的公开，标准的三厢尾门，尾箱盖末端伸出了大尺寸的小尾翼，增强了运动感，贯穿式的尾灯与此前的概念车形成对应。而尾部的线条以及后包围底部的黑色饰板，则让车尾的视觉效果更具层次感。

此前，领克07 EM-P的申报图以及申报信息已经曝光，让我们在这辆车正式登场之前再整体回顾一下已知的信息。新车整体设计有着较强的运动感，采用的是源于领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念。

尺寸方面，根据此前的申报，新车三围达到4827/1900/1486毫米，轴距为2843毫米；做为对比，领克08EMP的车身尺寸分别为4820mm/1915mm/1685mm，轴距为2848毫米。除了车高外，其实也与领克08相似。

动力和续航方面，该车将使用120KW的1.5T的发动机和160KW的前电机加3档DHT组成插混系统，参考领克08，高配版预计还会搭载156KW的后电机组成的四驱系统。电池方面预计新车会搭载21度和40度两个电池版本。底盘方面也是基于和领克08同样的CMA Evo平台打造，前麦佛逊后多连杆的独立悬架，更多的信息则还有待官方进一步公布。