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24年的新车陆陆续续都来了,蔚来24款新车型全系都开始锁单,起售价和23款车型保持了一致。目前24款蔚来每款车都有一些细节的小变化,但全系车型最大的亮点在于全新的中央计算平台ADAM和高通骁龙第四代座舱芯片SA8295P。从再次刷新的算力来看,全系新车在行业中给出的智能化更迭空间很足。
买纯电车看的主要还是算力空间和品牌的布局发展,目前从算力上说,之前100多的算力就足够支撑纯电车的智能功能,但是随着越来越多新功能加入,后续很多车企都出现了算力无法支撑软件更高阶演进的问题,现在买车算力至少要拉到500以上,后续的智能化才能有保障。
另外,蔚来的王牌还是换电,蔚来属于纯电车领域的基建狂魔了,换电站建站速度相当快。在布局广泛的换电体系下,三分钟满电的换电形式比加油都有效率,就不用说800V高压充电技术和换电的差距了。蔚来一贯可充可换可升级也很成熟了,直接转嫁到24款新车上,长途的续航焦虑是完全杜绝的。
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