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全新雷克萨斯LS看起来强壮激进,棱角分明又饱满。总体而言,新一代雷克萨斯LS的车头部分变得更加凌厉,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为柔美,感应式大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用20直径前后轮,有助于突出雷克萨斯LS的造型。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,L型的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有气势了。
雷克萨斯LS的内饰风格颇为温馨,视觉效果精致时尚又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人出色。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,操作灵活,还带有加热功能。雷克萨斯LS的中控台采用了大面积皮制包裹,非常具有档次感,配备一块12.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有优雅的符合人体工程学的座椅。
雷克萨斯LS的车长5235mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3125mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在17位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯LS搭载了一台3.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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