对不起了秦，便宜是便宜，但架不住帝豪拿配置和价格诱惑我！

近期，帝豪L HiP龙腾版的上市，让许多原本犹豫不决的车主陷入了新的纠结，尽管秦plus也放大招，但细看帝豪L Hip龙腾版的上市信息，不难看出吉利这波是真的发福利了。

首先，让我们来看看帝豪L HiP龙腾版的产品力。作为8万级华系三强之一，帝豪L HiP龙腾版在产品力上表现出色。其纯电续航翻倍，超越型纯电续航达到了100km，相比起亚A05 AIR的9度电池和秦Plus DM-i荣耀版55km领先型的8.3度电池，电池容量大了一倍，纯电续航翻倍，充电一次通勤一周，充电体验更好；纯电开1公里只要1毛钱，用车经济型更好。

其次，帝豪L HiP龙腾版在动力上也遥遥领先。搭载全球领先的3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD电混引擎，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，油耗低的同时动力不减，百公里加速时间仅6.9s，最高车速230km/h；对比亚迪秦Plus DM-i荣耀版和起亚A05的E-CVT单挡变速器+自然吸气发动机，两者功率均只有81kW，最高车速仅185km/h，且单挡E-CVT无法变速增扭，导致高速后半段较为乏力。

再者，帝豪L HiP龙腾版在电池安全耐用性方面也有所优势。采用三元锂电池，能量密度更高、耐寒性更好，高档电动车比如理想、特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等也同样采用三元锂，三元锂是很多高端电车的答案；同时帝豪L HiP龙腾版采用心脏式中置电池布局，相比底盘外挂的电池不容易刮蹭碰撞，更安全可靠！

最后，帝豪L HiP龙腾版的配置也是极致内卷。配备了天窗、无钥匙进入、皮质座椅、后排出风口等实用性配置，相比秦Plus DM-i荣耀版没有天窗、起亚A05这些配置都没有，帝豪L HiP龙腾版配置更丰富，用车体验更好，更能多方位满足用户需求。

此外，帝豪L HiP龙腾版独有增程模式，技术最先进，电感最强！增程模式是发动机仅给电池发电、不驱动车轮的模式，因此在这种模式下行车更加平顺静谧，更加符合纯电车的驾驶感受。因此配备增程模式的车型更加具有电感、新能源感，代表插混的技术更先进。类似搭载增程方案的车型包括理想、问界。

综上所述，帝豪L HiP龙腾版在产品力、动力、电池安全耐用性以及配置上都具有优势，独有的增程模式更是代表了插混技术的先进性。相比之下，秦Plus DM-i荣耀版虽然价格便宜，但在配置和性能上却略逊一筹。

面对这样的选择，我只能说，对不起了秦，便宜是便宜，但架不住帝豪L HiP龙腾版在配置和价格上的诱惑。换做是你，你受得了吗？