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2月19日,国家金融监督管理总局发布《汽车金融公司监管评级办法》(金规〔2024〕1号,以下简称《评级办法》),自发布之日起施行。
《评级办法》一是明确监管评级要素与方法。《评级办法》设置公司治理、资本管理、风险管理、专业服务能力、消费者权益保护和信息科技管理等6项评级要素,分别赋予10%、10%、35%、20%、15%和10%的分值权重,并对评分原则进行规定;二是明确监管评级组织实施流程。汽车金融公司监管评级按照初评、复评、审核、反馈监管评级结果等环节进行。监管评级结果从优到劣分为1-5级和S级,监管评级结果数值越大表明机构风险越大,需给予更高程度的监管关注;三是明确分类监管原则与措施。规定监管评级结果应当作为监管机构制定及调整监管规划、配置监管资源、采取监管措施和行动的主要依据,并作为汽车金融公司业务分级分类监管的审慎性条件。
海尔入局二手车领域近日,海尔通过其旗下品牌卡泰驰平台(青岛卡泰驰)与多个地方二手车经销商结盟,从而进军二手车市场。
据悉,青岛卡泰驰成立于2022年,该公司在2023年投资了超过20家企业,全部为控股公司,投资占比从53%到71%不等。海尔官网显示,卡泰驰汽车生态平台致力于打造中高端二手车全国直营连锁品牌,推动行业朝着规范化、品牌化、规模化发展。
深圳:培育完整的二手车配套服务体系2月20日,深圳市商务局印发《深圳市推动外贸稳规模稳份额稳增长工作措施》。其中提到:规范二手手机出口,鼓励行业协会制定出口商品标准,保障出口商品质量。培育扩大汽车出口。支持企业加强技术创新,完善国际服务营销体系,扩大汽车整车和零部件出口。
同时,推动二手车出口企业优化扩容,培育完整的二手车出口交易、整备、检测等上下游配套服务体系,打造二手车出口产业集群,稳步扩大二手车出口。
吉利汽车出让睿蓝汽车股权2月20日,吉利汽车发布公告称,其附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议,据此,浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%的股权,现金代价为5.04亿元。本次出售事项完成后,集团将不再持有睿蓝汽车任何权益,睿蓝汽车将由力帆科技及吉利启征分别持有55%及45%的股份。
睿蓝汽车由吉利汽车与力帆科技共同出资组建而成,于2022年1月正式成立。根据当时规划,睿蓝汽车将主推换电产品,覆盖轿车、SUV和MPV等多个领域,甚至物流车、轻卡,完全满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求。
多家新能源车企掀起节后降价潮2月19日,比亚迪官宣旗下车型秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版上市,官方售价下探至7.98万元起,并喊出“电比油低”的口号。
随后,多家新能源车企“跟进”降价:五菱星光正式发布150进阶版荣耀价9.98万元,纯电续航150km,综合续航超1100km;哪吒旗下哪吒 Aya、哪吒X、哪吒S进行限时价格调整,降价幅度5000-22000元不等;长安启源Q05、A05两款车型,价格均为7.39万元起;北京现代ix35大幅降价,最低售价10.38万起。
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