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看到这个标题就知道，又有合资品牌要加入到“价格战”当中了!就在今天，别克汽车正式宣布旗下纯电SUV—别克E4增值款焕新上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为15.99-22.99万元，相比老款车型近19万元的起售价格，足足下调了3万元之多。因此不少网友在看到这个消息后都表示，这轮价格战，合资品牌终于认真起来了!
要知道别克E4作为一款纯电中大型SUV，本身就是一款定位相对高端的产品，老款车型18.99万元的起售价格已经是有着非常不错的性价比，而在这次官降之后，不到16万的价格就能入手，压力给到新势力这边。
作为奥特能平台打造的产品，别克E4长着一副标准的新能源车模样。前脸通过快速下压的机盖线条以及底部梯形饰板进行覆盖，配备有分体式的前大灯组，并且格栅两侧还通过银色饰条勾勒出三段式进气口的效果，放在一众新能源产品当中都属于是颜值较高的那一批。
虽然从车型定位来看，别克E4就是别克E5的轿跑版本，但也正是因为其轿跑化的设计让它的整车姿态会来得更加灵动，下压式的车顶线条以及贯穿式尾灯组的覆盖带来非常强的运动气息，并且尾灯组内部结构也较为复杂，点亮时辨识度以及精致感都有着不错的表现。
上面也有提到，别克E4定位是一台中大型纯电SUV，所以新车长宽高分别达到4818/1912/1581mm，轴距更是去到2954mm，就这轴距参数以及纯电动车在布局上的优势，别克E4的车内空间都能跟“56E”这类行政座驾掰掰手腕了。
座舱设计方面别克E4采用的也是别克目前最新的设计理念，中控台上并没有太多功能区域的分布，通过一块30英寸一体弧面6K双联屏的设计带动出车内的科技感，并且在贯穿式空调出风口下方还保留有一些实体按键，在交互体验上合资品牌考虑确实是会稳妥那么一点。
别看别克E4售价便宜，但在功能配置上焦哥觉得它完全是跟自主品牌产品看齐，全系都标配有19寸轮圈、前后雷达、倒车影像、eCruise智能辅助驾驶系统、LED自动灯组、全景天幕、前排隔音玻璃、中控大屏、高通骁龙8155芯片、真皮方向盘、主副驾电动调节、9喇叭扬声器、后座出风口等等，15.99万元的价格就能够买到一台配置如此齐全的合资中大型纯电SUV，真的有点怀疑别克是不是在亏钱卖车。
动力续航方面，别克E4提供有两驱和四驱两套动力系统可以选择，两驱版搭载最大功率180千瓦的驱动电机，最大扭矩为330牛·米，百公里加速仅需7.6秒，匹配65度的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为530公里，表现不算亮眼但胜在实用。
而顶配的长续航四驱版则搭载综合最大功率211千瓦的前后双电机系统，总扭矩为465牛·米，百公里加速时间进入到6.2秒，匹配79.7度的三元锂电池组能够提供620公里的CLTC纯电续航里程。
焦哥点评：这两天的降价热潮相信让不少准备购买新车的蠢蠢欲动，而这台主打错位竞争，具备十足性价比的别克E4，又有没有打动到你呢?欢迎留下你的评论。（文-龙）
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