率先突破120万辆 宏光MINIEV成微型电车市场销冠

2月21日，五菱汽车公布宏光MINIEV家族最新销量数据，截至今年2月份，宏光MINIEV家族累计销量突破120万辆，在微型车市占率一度高达75%，只要是打算购买一台微型代步车的消费者，都绕不开宏光MINIEV这个选项，足以见得其确实是老百姓最喜爱的微型电动车。

产品迭代始终走在行业前列

宏光MINIEV自从2020年7月份上市至今，已经经历了数次迭代改款，初代车型便以同级最高颜值、最具性价比的优势，迅速打开微型电动车市场，一举成为当年老百姓眼中灼手可热的经济型代步车。

上市以来，宏光MINIEV从轻松款、自在款、GAMEBOY、马卡龙、敞篷版等，再到最近一次推出的第三代马卡龙，宏光MINIEV每时每刻都在输出与众不同的个性化产品，而且每一款都能创造新的销量记录，比如第三代马卡龙上市首周便交付5000台，今年1月份，第三代马卡龙在200km续航段微型电动车中轻松实现50%的市场份额，也是家族表现最好的版本。

产品力始终高度契合老百姓需求

宏光MINIEV家族也算是第一个在微型电动车领域吃螃蟹的角儿，足以看出五菱在深度洞察老百姓出行需求方面的精准，以及产品产出的高效、高质，宏光MINIEV车型始终凭借好开、好停、好省的产品力备受消费者青睐。

去年上市的第三代马卡龙，延续了宏光MINIEV家族的特点和优势，基于百万用户的反馈和诉求迭代产品，在颜值、快充、安全和舒适四方面进行了全面升级，为用户打造时尚、安全、便捷的出行好伙伴，解锁更多出行场景。

宏光MINIEV第三代马卡龙联名全球知名品牌SMILEYWORLD，开辟了电动车、休闲品牌的业界合作先河，使其秒变“时尚代步开心果”，通过奶杏咖、轻芒黄等5款SMILEY全新乐趣双拼车色，搭配复古时尚拼色套件，成为当下年轻人彰显独特个性身份、开心快乐出行的首选代步车。

它的3064*1493*1629mm三围尺码足够小巧，日常驾驶相当灵活，停车更是不挑地方，想怎么停就怎么停，而2010mm同级更长轴距轻松坐下4个成年人，副驾驶还能一键进出后排，老年人、儿童进出第二排特别方便，总之就是主打一个超级实用的特点。

它还升级了智能化装备、内饰用料等，配备7英寸全液晶仪表盘和8英寸悬浮式触控屏，双大屏组合凸显十足的科技感，车机支持蓝牙电话、多媒体，手机APP远程控制车门解锁、车灯开关、充电管理、车况查询、寻车等功能，智能化体验有了质的改变。

它采用后置单电机驱动模式，系统功率30千瓦，总扭矩92牛米，动力体验进一步提升，其 CLTC纯电续航里程可达215km，一度电可以续航12.4km，支持35分钟快充，补能效率明显提升；同时还对电机的电磁进行优化，主减速器换装静音型，电控增加主动防抖功能，其底盘的弹簧也进行了优化，坐进车里，感觉比以前更安静、更舒适了。

值得欣慰的是，第三代马卡龙拥有同级领先的主副驾双气囊，整体采用环状笼式车身，高强钢占比达60.18%，有8处采用抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，全面提升整车碰撞的安全性。自从宏光MINIEV上市以来，已经达成销量破百万、电池0自燃的目标。

结束语

五菱宏光MINIEV第三代马卡龙的综合表现，可以称得上是同级最出色的一款车，也折射出五菱在产品迭代过程中，是真正从老百姓日常出行场景、用车痛点等角度出发，去考虑如何改进产品体验的，也体现出五菱汽车始终以人民需求为导向的造车理念。120万辆和第三代马卡龙，对于宏光MINIEV家族而言并不是终点，而只是一个新的起点，未来五菱一定会基于百万用户优势，持续输出更好的微型电动车！