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中国皮卡市场有着巨大的潜力和空间，但也面临着激烈的竞争和挑战。长城炮在国内皮卡市场占得先机，也是自主品牌里的标杆，但这种局面今年有可能被改写，因为比亚迪也要进军皮卡圈了。
近期，比亚迪皮卡外观造型及内饰被曝光，在动力上将提供插电混动和纯电两种动力版本，混动版车型将于2024年推出，纯电版车型预计在2025年发布。
平直方正的轮廓线条，配合肌肉感十足的车身隆起造型，硬派越野氛围十足。
比亚迪皮卡采用一体式大灯，竖置式的双LED大灯，外侧是C字形的日行灯。中网面积巨大，BYD三个字母镶嵌在中网中央，这是典型的硬派越野皮卡设计风格。车头下方配备了金属护板，护板下方有两个孔洞，猜测是为后续加装绞盘提供便利。
【效果图】
车身侧面可以看到，双排座椅布局可以乘坐5人，并且原厂配备龙门架、侧踏板，实用性应该非常不错。在后排车窗位置还做了熏黑处理，意在营造悬浮式车顶的视觉效果。尾部造型同样方正，时下流行的贯穿式尾灯也被运用到这款皮卡上。
比亚迪皮卡的内饰让人眼前一亮，中控区域运用了大量的粗犷肌肉线条，可以看到悬浮式液晶仪表、平底方向盘、可旋转的中控屏，预计高配车型还会提供HUD抬头显示。
副驾前方有一个开放式储物格，方便随手放一些日常杂物。空调出风口、水杯架、座椅缝线等细节处还用橙色点缀，让内饰的氛围显得更运动更年轻。
最惹眼的当属档杆区域，设计和方程豹豹5可以说是一脉相承，游艇式挡把周围保留有非常多的机械按键，侧面和A柱还设计有拉手，很有越野范儿。
比亚迪皮卡混动版的综合续航预计可达提供800km-1200km，纯电版续航或在100km上下。据悉，这款皮卡有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为AR-HUD等高端配置。
这款皮卡将基于DM-o混动架构打造，这也是比亚迪首款用于硬派越野的平台，搭载豹5同款的前后均为双叉臂独立悬架。考虑到价格限制，比亚迪大概率不会将双电机四驱作为标配，而是作为高配或者四驱版/越野版车型的配置，至于入门版大概率会用单电机后驱来替代。
大家可以大胆来预测一下，未来比亚迪皮卡上市会是什么样的价格呢？
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