空间大、价格低，为啥奥迪Q5L老是卖不过宝马X3？

德系豪车在国内汽车市场中的话语权一直很高，奔驰宝马奥迪这三家一线豪华品牌均来自德国，旗下的车型也都很受用户欢迎。但相比之下，奥迪的品牌地位要略逊色于奔驰、宝马一筹，旗下的不少车型在销量方面也和奔驰、宝马的同级车有差距。比如在中型SUV市场里，奥迪Q5L就老是卖不过同级别的宝马X3。这也让很多人产生了疑问：明明都是德系豪车，也都具备空间大、价格低的特点，为啥奥迪Q5L销量会低一些？

从累计销量来看，2022年奥迪Q5L的年销量为13万辆，而宝马X3的年销量则超过14万辆，两款车型的销量表现略有差距。而在进入2023年之后，奥迪Q5L和宝马X3的销量都比较不错，月销量互有胜负。

从价格来看，奥迪Q5L的指导价为39.75万-48.88万，宝马X3的指导价为39.96万-48.69万，处于同等水平。并且在终端，这两款车型都有一定的价格优惠，奥迪Q5L的入门车型实际上仅30万出头，而在售的宝马X3即将迎来改款升级，终端优惠力度还要大一些，入门配置裸车价不足30万。

从尺寸来看，奥迪Q5L的三围为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm，宝马X3的车三围为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm。两款车型的尺寸很接近，实际空间表现也都比较宽敞，能够满足日常家用的需求。

但两款车型的动力系统有很大差异，奥迪Q5L采用2.0T发动机+7速湿式DCT变速箱，而宝马X3采用2.0T发动机+8AT变速箱。尽管湿式DCT变速箱没有大众干式DCT容易过热的问题，但耐用性、平顺性和8AT变速箱比起来仍然有差距。而在DCT变速箱优势的换挡速度方面，宝马X3搭载的8AT变速箱也表现不差，实际驾驶中挡位切换也很灵敏，并不比奥迪Q5L逊色。

从具体动力参数来看，奥迪Q5L的2.0T具备190马力和245马力的最大功率，宝马X3的2.0T具备184马力和245马力的最大功率。单纯看参数，你或许会觉得奥迪Q5L性能强，可实际上搭载低功率版2.0T的奥迪Q5L，百公里加速需要9秒。而同样搭载低功率2.0T发动机的宝马X3，百公里加速为8.9秒，要是选择高功率版的宝马X3，百公里加速仅需6.8秒即可。

再说底盘方面，奥迪Q5L采用前后五连杆式独立悬架，而宝马X3采用前双球节麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，再搭配上宝马在底盘调校方面深厚的技术积累，宝马X3的驾驶乐趣、操控上限要好一些，实际行驶中底盘反馈更清晰。另外，奥迪Q5L不再配备托森差速器，而是配备多片离合器中央差速器，虽说电子介入的方式让操作更简单，但在很多消费者看来，这是一种减配，也会影响消费者对奥迪Q5L的印象。

至于设计，奥迪Q5L延续了奥迪家族式设计，车头配备大尺寸格栅+银色镀铬作为装饰，

车头和车尾的大灯组都比较精致，整车造型年轻时尚。而宝马X3配备尺寸和谐的双肾式格栅，整车轮廓相对来说圆润一些，风格更偏向居家，而非奥迪Q5L的端庄商务，两款车型各有特点。

内饰方面，在售款奥迪Q5L并没有换装奥迪家族最新的内饰设计，仍然配备悬浮式中控屏，放在当下显得有些不够科幻了。不过这方面宝马X3的设计也较为类似，同样配备了悬浮式中控屏。区别在于细节用料上，奥迪Q5L更愿意选择皮革或亮面装饰板，而宝马X3会加入一定的木纹装饰板。

总的来说，奥迪Q5L和宝马X3都是产品力不错的豪车，但是相比之下，宝马X3在性能、操控方面优势较大，外观内饰也相对年轻，对年轻人的吸引力较高，恰好如今年轻人成为了汽车市场的消费主力，宝马X3也会比较受欢迎。不过目前宝马X3处于产品改款升级的节点，目前的销量表现比较疲软，等到新款上市后，估计销量会迎来增长。