8.98万元起，入门1.5T插混+100km纯电续航

从比亚迪开年秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版以7.98万元起售开始，很快其他汽车厂商也跟进了降价，像长安启源、五菱、北京现代等品牌旗下车型均有降价情况。近日，吉利汽车旗下的帝豪L Hi·P龙腾版也上市了，该车推出100KM超越型和100KM卓越型两款，官方指导价分别为8.98万元和9.98万元。

相比起比亚迪的两款新车来说，帝豪L Hi·P龙腾版的起售价格贵了1万元，不过相比起此前帝豪L Hi·P的入门款售价已经下调了2万元，同时帝豪L Hi·P龙腾版全系动力及续航均保持一致，入门就采用1.5T四缸发动机和最大功率为100千瓦的电机组成的插混动力，系统最大功率233千瓦，最大扭矩610牛·米，匹配3挡DHT变速箱，官方百公里加速时间来到6.9秒，较比亚迪两款新车的动力明显更强一些，加上涡轮增压发动机的帮助，中后段有更强的动力储备。

此外，帝豪L Hi·P龙腾版全系均提供100km的NEDC纯电续航里程，不过低配仅支持慢充，高配才多了快充，并且帝豪L Hi·P龙腾版全系均不支持对外放电的功能，这一点稍显遗憾，但是动力方面帝豪L Hi·P龙腾版较比亚迪两款车更有优势。

其次来看配置，帝豪L Hi·P龙腾版的入门版标配疲劳驾驶提示、车内生命体征检测、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、单天窗、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、华为Hicar、LED自动大灯、外后视镜加热、主副驾无照明化妆镜、自动空调、后排出风口等配置。

就入门款的配置来说，相比起秦PLUS DM-i荣耀版的入门款也算是不相伯仲，部分配置反而略高一些。至于所谓的外观和内饰设计，帝豪L Hi·P龙腾版依旧延续老款车型的设计风格，整体来说并没有什么大的改变，整车外观、内饰均采用吉利家族式的设计风格，也是我们熟悉的一套设计，并且车内也配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，加上电子换挡杆，和比亚迪也算是两种不同的造型。

值得一提的是，帝豪L Hi·P龙腾版标配了银河OS车机系统，尽管帝豪L Hi·P龙腾版并未配备高通骁龙8155芯片，配的是亿咖通E02芯片，这套车机系统整体来说还是比较流畅的，原车配备的一些功能基本也能满足日常代步需求，也配有华为Hicar互联功能，如果用的是华为手机，用起来也更顺手。

确实，帝豪L Hi·P龙腾版较比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版的起售价格都更1万元，如果说就想要一款低入门门槛的插混车，那么还是比亚迪更值得考虑。而如果预算能够提到10万左右，那么帝豪L Hi·P龙腾版会更值得考虑，毕竟动力和续航都有提升，整体的用车体验也有较大提升。