1316
上汽大众ID6X怎么样？这辆车的价格不算贵，7座的中大型纯电SUV到手20多万，整体的性价比挺高的。而且大众新能源汽车ID6有着大空间灵活座椅布局、617KM的超长续航以及功能强大的360全景驾辅系统，可以说是同价位很超值的一款车，后期用车成本也低，作为代步车很实用。
大众新能源汽车ID6外观设计的时尚大气，趋于年轻化，深受年轻人的喜爱，车头造型流线运动感很强，车灯也比较犀利，这个车标很漂亮，设计的也很别致，车身的造型修长有型，腰线也比较流畅，轮毂设计的很时尚，车尾的造型很耐看，尾灯设计的也比较帅气，整体来说，ID6X的颜值还是蛮高的。
驾驶上汽大众新能源ID6的感觉比较舒适，开起来得心应手，虽然是纯电车，但是动力比较强，平时日常开车超车轻轻松松，油门和刹车的响应速度快，提速也不拖泥带水，动力表现还是很不错的，方向盘转向灵活精准，操控起来很容易，速度快的时候车身也比较平稳，这辆车还有一个优点就是隔音效果好，即使在高速上也听不到什么噪音。
我买的这辆ID6X算是配置比较高的了，倒车影像、语音识别系统、一键驻车等配置都有，驾驶的时候很实用，降低了驾驶的难度系数，深受新司机们的喜爱，尤其是倒库的时候可以轻松入库，不用担心自己的驾驶技术问题。
内饰的设计与做工可以看出上汽大众的用心，座椅的用料很充足，包裹性很强，坐久了也不会太累，中控台的屏幕尺寸也很大，看起来科技感很强，里面的系统也很流畅，方向盘设计的手感很好，握起来很顺手，音响的音质高清，立体环绕声音听音乐很带劲，空调出风速度快，可以快速制冷或制热，这个价格能买到这种内饰已经算是很划算的车了。
说到大众新能源汽车ID6X让我最满意的地方，就是经济实用，纯电车就是有这样的一个好处，用车成本很低，不会像燃油车那样每个月还要花千八百块钱的油费，现在的油价这么贵，所以还是买个纯电车实用，这也是我当初选择买电车的原因，亲民实惠。
要说这辆车的续航能力还不错，平时日常上下班都开车，每天开车的时间大概一个小时，充满一次电可以开半个月左右，这样的续航能力已经可以满足我的需求了，每个月的电费也没多少钱，比燃油车省不少用车费用。
纯电车的安全性我也是比较关注的，大众新能源汽车ID6X有着高强度车身安全设计、自修复轮胎、360°电池包装甲等安全配置，还有338项品牌标准电池安全验证，曾获C-NCAP“五星级”安全评级，足以让我放心。
内容由作者提供，不代表易车立场
