品牌旗下首款纯电旅行车，大众ID.7旅行版官图发布

最近大众官方发布了ID.7 Tourer车型的官方图片。这款新车是大众旗下首款电动旅行车，是ID.7轿车的旅行版。新车将在德国埃姆登工厂进行生产组装，并计划在2024年下半年在海外市场上市。

外观方面，新车的设计灵感来自于2019年发布的ID.Space Vizzion概念车，整体造型与轿车版相似。新车采用贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组连接在一起，提升了车头的横向视觉效果。前包围两侧采用纵向布局的通风开口设计，中间配备了梯形的散热开口，整体设计简洁而实用。

从侧面看，新车的腰线贯穿整个车身，并配备半隐藏式车门把手。同时，它还搭配了五辐式的低风阻轮圈，可供选择的轮圈尺寸为19英寸至21英寸。与轿车版相比，旅行版在车尾部多出了一个“屁股”，增加了后备厢的装载能力。后备厢容积达到605升，在放倒后排座椅后，可增加至1714升。旅行版车型的尺寸为4961/1862/1536mm（长/宽/高），轴距为2971mm。此外，新车还可以选择原厂的车顶行李箱，容积为460升。

车尾部分，新车配备了车顶扰流板并内嵌高位刹车灯，尾灯组采用贯穿式设计，内部光源呈点阵状布局，点亮后更加独特。此外，新车的后包围采用双层双色设计，并用红色反光装饰条进行点缀，预计内部将配备后雾灯组。

内饰方面，新车采用小尺寸的内嵌式全液晶仪表，并搭配带有多功能物理按键的三辐式方向盘。中控台中央配备了大尺寸的悬浮式多媒体触控屏，同时还有贯穿式的空调出风口装饰，整体内饰设计更加科技化。此外，新车还可以选择全景天窗，并配备PDLC图层，可以调节天窗的透明度。

动力方面，新车提供多种驾驶模式选择，并搭载后置单电机，最大功率为210千瓦，最大扭矩为545牛·米。新车可选配77kWh和86kWh的电池组，最大续航里程可达685公里（WLTP）。此外，77kWh电池组的充电功率为175千瓦，86kWh电池组的充电功率为200千瓦，两种电池组均可在30分钟内将电量从10%充电至80%。