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说到无后驱不豪华，相信大家已经知道我们今天要看哪个品牌了。没错，在我身边就是凯迪拉克CT6，今天我们这辆展厅车它的版本是冠军限量版，售价46.97万元，首先在外观上它延续了凯迪拉克的一个家族化设计语言，在灯光方面LED大灯是全系标配的，并且除了最低的两款配置之外，其余都配备有自适应远近光灯，那卡迪拉克CT6和同级别的一众对手相比有一个非常大的特点，就是它非常大，它的车长超过了5米，它的轴距超过了3米，轮胎使用的是来自固特异御乘系列，尺寸是23550 28，来到到尾部，它下方双边共4出的排气货真价实，现在我们打开后备箱来看一下它内部的空间表现，首先还是比较平整的，不过由于它的四周轮廓不是很规整，再加上它的后排座椅并不支持放倒，所以说如果您运送大件物品的话，可能会受到一定的限制。
进入车内首先是不是看起来还挺有质感的，其次搭配上它的真皮包裹，还有它的这些度格试条，让整个车的内饰档次感有一个很大的提升。再来说一下仪表跟中控，仪表除了最低的两款配置是8英寸的之外之外，其余都是12.3英寸的全液晶仪表，中控10.2英寸是全系标配的。再来说一下这个空间，我们把这盖板打开，可以看到它里边的杯架是没有限位器的，而且不要看它底部是金属，不要被他骗了，他并不带有加热以及制冷功能，在后部设计很巧妙，这可以放置手机，在我们开车的时候也不易滑落，并且还带有手机无线充电的功能。中央扶手箱我们从左侧以及从右侧都可以叫它打开，并且里边还特别有type-c以及USB充电接口，如果说你想开起手套箱的话，我们按一下这个位置就可以了。不过想要关闭它依然是手动的方式。
好了，最后再来说一下它的方向盘和座椅，真皮的方向盘触感是很细腻的，而且我感觉很舒适，并且它带有多功能按键以及换挡拨片支持四向电动调节以上全部都是全系标配的，这个座椅能乘坐起来也很舒适，尤其是他坐垫的长度刚刚好，他对腿部的承托做得非常大到位，并且主副驾都支持电动调节，而且我们在主驾位还可以看到支持两套的座椅位置记忆，包括方向盘的位置以及车外后视镜的位置都可以一并记忆，并且主驾位的座椅记忆也是全系标配的，后视镜向电动调节电动折叠加热以及倒车自动下翻，这些也都是全新标配的。可以说在配置上CT6它很多配置都是全系标配，在体现豪华感的一些配置上，除了最低的两款配置之外，其他也全部都有给到。
来到后排得益于它超过三米的轴距，所以说腿部空间可以说是相当充裕了，乘坐起来也相对来说比较舒适，不过由于它坐垫的长度并不是那么长，所以说对腿部的承托没有像前排坐那么到位，再来就是因为它是后驱布局，所以说地台的高度比较高，而且它的后排中间是没有头枕的，所以说我觉得第二排一般情况下也就乘坐两名乘客再来说一下舒适性配置，中央扶手箱还是很宽大的，并且打开上边盖板下边它除了有分隔设计，同时还是使用的这种直融面料。我们按动这个位置它会缓缓地弹出两个碑架，还是很有品质感的，而且不用的时候就给它收回去，也可以节约出我们空间，前边配备有空调出风口，下边还有一个比较大的这样一个储物空间，同时在左右两侧都给我们配备了烟灰缸。
在动力方面，这辆车搭载的是一个带有可闭缸技术的2.0T发动机，它是可以在4缸高性能，还有4缸经济以及两缸超经济当中来进行切换的，与之匹配的是一个实at的变速箱，卡迪拉克CT6它有着非常个性的外观，并且从价格上来说和同级别的其他对手相比，它非常具有性价比，占据很强的优势，以上都是你可以选择它的理由。
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