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外型方面,红旗H7采用红旗最新的家族设计语言。外型方面,红旗H7采用了红旗家族式车身线条,前进气格栅非常的宽大,两侧车灯的设计造型颇为也很大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看,新车依旧是优雅的外观造型,宽C柱的传统得以延续,17英寸轮圈造型精致,视觉效果尚可。在车尾造型部分,红旗H7采用了很多流行的设计元素,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰整体上,红旗H7依旧是传统家族风格,整个设计看起来亮点。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型对称式中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
红旗H7的车长5095mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2970mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗H7的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗H7的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗H7搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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