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外观方面,新车延续了现款在售车型的设计风格,前脸采用了盾型格栅设计,配合两侧矩阵式LED大灯,看上去非常大气。车身侧面,新车与现款车型保持一致,并采用了隐藏式车把手的设计,使得新车看上去科技感十足。车尾部分,新车并没有采用贯穿式尾灯设计,不过其辨识度依旧非常高。
2020款传祺gm8领航版的内饰设计与老款车型相同,采用对称式设计。贯穿式的木纹饰板搭配木纹装饰板,使中控台整体具有层次感。而全液晶仪表盘和大尺寸中控屏都没有缺席。此外,新车配备了燕飞利仕品牌音响以及hifi级音效,营造出更为豪华的内饰氛围。
长宽高分别为5212×1893×1823mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在48位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺M8大师系列 2.0T 至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
传祺M8大师系列 2.0T 至尊版采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到400,匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在34位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8,那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的内饰很好,另外车身经典、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。
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