被低估的豪华C级车，新款捷豹XFL上市，3.1米轴距

被低估的豪华C级车，新款捷豹XFL上市，3.1米轴距，入门2.0T

在中国汽车消费市场，豪华品牌的理解已经相对固定，第一梯队就是奔驰宝马奥迪，但不可否认德系三强这么多年来确实存在比较高的品牌溢价，如果追求不一样的格调，或者是更高的性价比，其他的豪华品牌也值得关注。比如最近全新捷豹XFL已经上市，这次2024款车型简化了不少，只是保留了三个不同的配置版本。

全新捷豹XFL起步指导价39.99万，和2023款相比差异很小，从表面的指导价来看，捷豹品牌显然并不想直接拉下面子，没有在指导价上直接拉低。但是明白人都知道，如今的捷豹品牌要想有销量，那就要依靠性价比，实际线下优惠力度会非常大，参考老款车型，预计上市一段时间之后优惠力度就能达到15万以上，所以实际上这款车的落地成本会远低于奥迪A6L等车型。

这款车是标准的中大型C级车，总长度超过5.1米，车身宽度1890mm，轴距达到3100mm，所以追求大空间气场的话，捷豹XFL不会让人失望，后排两侧座位的腿部空间相当宽敞。不过因为这款车入门采用的是后驱架构，后排中间座位确实显得局促一些，毕竟有传动轴体积存在。

虽然该车型的销量表现远远不如奔驰宝马奥迪同级别产品，但是要论外观气场和辨识度，不可否认英伦经典豪华品牌是有两把刷子的，主体大造型非常流畅，而且有很稀有的特殊配色，比如标准的英国赛车绿。车身侧面看起来修长运动，这种优雅的感觉是很多新品牌难以学到的。

作为老牌豪华品牌，捷豹内饰精致感是很到位的，这次2024款车型入门已经提供了12.3英寸数字液晶仪表，而且全系标配有11.4英寸中控车机大屏，车联网以及OTA升级也都没有缺席。不过最入门版本在细节配置方面还是有所欠缺，上升到中配版本才提供了英国之宝12个扬声器，以及前排座椅加热。

硬件配置是比较厚道的，入门已经搭载了2.0T涡轮增压发动机，不过这次三个不同的配置版本主要差异就在于动力参数，低配入门200马力，中配250马力，高配则达到300马力，相当于把同一台发动机的技术架构故意差分为三个档次。变速箱则全系都是8at，前双叉臂和后多连杆独立悬架质感都属上乘。

所以总结来看这款捷豹XFL素质并不差，尤其是大幅度优惠之后的价格算起来性价比已经不错，是一款典型被低估的豪华C级轿车。

问题来了，你觉得捷豹XFL怎么样？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。