长安、五菱、吉利纷纷加入十万元级，自主品牌就差奇瑞了？

春节刚过，比亚迪率先开启新一轮的降价潮，秦PLUS DM-i荣耀版车型正式上市，售价7.98万元起，正式将国内混动紧凑型轿车售价拉进8万大关。与此同时，长安启源也迅速做出回应，长安启源A05开启限时优惠政策，优惠后售价7.89万元起。

正在大家“好奇观望”之际，“国民车厂”五菱也迅速加入其中，五菱星光150进阶版车型售价9.98万元。或许大家觉得这样的价格与8万级差距还比较大，但是大家要注意的是，五菱星光是2023年12月才上市的新车型，并且不足三个月的销售时间，五菱星光累计销量已打3万+，成为15万级插混家轿市场第二名；尤其是选择150进阶版车型的用户占比更是高达83%，能够在新车最主销的车型上“做文章”，不得不说五菱的诚意还是非常大的。

五菱星光采用全新的设计语言，无边界中网造型配合贯穿式LED灯带，整体辨识度非常高；大溜背轿跑车身配合贯穿式尾灯组，尤其是极简的尾灯造型更是给年轻消费者留下了非常深的印象。

五菱星光车长4835mm，车宽1860mm，轴距2800mm，在车身尺寸上比秦PLUS DM-i和长安启源A05都要占据优势，带来更为舒适、宽敞的后排空间同时，也带来了容量更为“震撼”的后备箱承载能力。

动力方面，新车同样采用1.5L 发动机+电机组合，搭载9.5kWh和20.5kWh两种容量电池，CLTC纯电续航分别为70km和150km。

除此之外，吉利汽车在今日也正式推出帝豪L HiP龙腾版车型，搭载1.5T 3挡DHT混动变速箱，NEDC纯电续航100km，售价8.98万元起。

帝豪L HiP龙腾版依然延续此前冠军版车型的设计风格，熏黑前格栅与两次细长灯组想链接，前包围处双C字型的进气口设计，整体看上去要更具动感一些。

新车尺寸方面与此前版本车型保持一致，4735/1815/1495mm，轴距为2700mm；不过话说回来，在这降价的几款紧凑插混轿车中，帝豪L HiP龙腾版在空间尺寸方面并不占什么优势，但如果要说动力与纯电续航，那还是有看点的。

帝豪L HiP龙腾版搭载1.5T发动机，也是这几款车型中唯一带涡轮增压的车型，发动机最大功率133kW，配合3挡DHT混动专用变速箱，高速路况下，燃油经济性显然要更好一些。搭载15.5kWh三元锂电池组，NEDC纯电续航100km，这样要比秦PLUS DM-i的55km和长安启源A05的70km都要优秀一些。

总的来说，目前降价的这几款热门车型各有各的优势，如果单说价格，秦PLUS DM-i荣耀版与长安启源A05目前当属最低；如果追求更好的纯电续航表现，目前帝豪L HiP龙腾版性价比也比较明显；当然作为年轻消费者，要空间、要颜值、要纯电续航，五菱星光150进阶版都要显得更加全面，并且目前不足10万的售价还是“香”的。