帝豪L HiP龙腾版上市，吉利要给比亚迪上点强度？

春节假期刚过，中国汽车市场就一片热火朝天的景象，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05的荣耀版车型上市，迅速引发车市价格战，主流厂商纷纷跟进。对不少汽车厂商来说，它们只是被动跟进，但对吉利来说，它却有实力与比亚迪正面交锋。

吉利汽车拿出的是帝豪L HiP龙腾版，新车共有两款车型，售价分别为8.98万元和9.98万元，与老款车型相比直降9000元，这个价格已经比不少主流合资A级燃油车还低，对消费者的吸引力还是比较强的。

当然，帝豪L HiP龙腾版的吸引力并非只体现在低价上，在低价的同时，这款买车还对配置进行了升级，新增HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口等功能，天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、银河OS、智能语音系统等常用的配置也都没有缺席。

从客观角度来说，这些配置是称不上高端的，但需要注意的是，它是一款插混车型，不但有更低的用车成本，还能够享受购置税减免、不限行、不限号等各种优待政策。在价位差别不大的情况下，不少消费者会优先考虑帝豪L HiP龙腾版这样的新能源车型。

帝豪L HiP龙腾版是一款A级轿车，通常情况下，这种级别的插混车型，在续航里程上都不太理想，但帝豪L HiP龙腾版却是个例外，它的纯电续航里程达到了100km，同时还是同级别唯一一款搭载涡轮增压发动机的车型。作为对比，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版9.58万元的版本纯电续航只有55km，而且搭载的事1.5L自然吸气发动机。

帝豪L HiP龙腾版的表现证明，吉利在A级新能源车领域已经具备了与比亚迪一争高下的实力，即便秦PLUS突然降价销售，帝豪L HiP龙腾版也能接得住招。实际上，2024年1月份，吉利汽车已经以21.3万辆的成绩，夺取中国汽车厂商销量冠军，同时顺手终结了比亚迪连续17个月的冠军地位。

2024年的汽车市场竞争会越来越激烈，接下来的时间里，吉利还会推出更多的重磅新能源车型，最终实现全面转型。