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还记得2020年全新一代宝马4系发布时网友的评论吗?“大嘴式双肾进气格栅”可是引发了一轮又一轮的热议。不过现如今,大家好像也是习惯了这套设计。这不,近日宝马正式发布了新款M4的官图,据悉将从今年3月生产月起,在宝马集团德国丁格芬工厂投产,那么作为中期改款的M4又能否让你们满意呢?
在外观部分,新款宝马M4依旧延续了现款车型的设计,保留了被讨论颇多的夸张双肾格栅设计。但是在细节部分是有所调整的,最明显的变化在于新款M4取消了激光灯,而C字形的LED日间行车灯变成倒钩形的样式,增加视觉冲击感。
新款宝马M4依旧提供硬顶版和敞篷版两种款式可选,喜欢个性拉风的年轻消费者,一定不容错过敞篷版车型。当然无论是M4的硬顶还是敞篷版本,它们的车身线条和轮廓都与现款车型保持一致,依旧流畅而强悍。细节之处,如M系列标志性的后视镜、A柱下方的特殊装饰和大尺寸轮毂都无不凸显M4的运动气息。
尾灯组同样也有改变,此前出现在M4 CSL上的激光尾灯,如今成为了新M4的标配,虽然在功能上好像并没有什么变化,但至少看起来非常炫酷。而双边四出排气和扩散器的设计再一次强调M4的强悍和性能。
当然如果你觉得这样的外观设计还不是太夸张怎么办?那么恭喜你,可以选择由M Design出品的设计图案,需要指出的是这并非拉花贴纸而是原厂车漆,分布在发动机盖和后尾箱盖上,颜色提供黑色或者红色。
内饰方面的变化相较于外观要更加明显。首先12.3英寸全液晶仪表搭配14.9英寸中控屏似乎成了如今宝马家族的标配,并应用了最新的第8.5代BMW操作系统,在流畅度和易用性方面还是非常不错的;其次无论是新4系还是新M4,都采用了近乎平底设计的多功能方向盘,并包裹上全新的M Alcantara面料;而一体式运动座椅更是能挑起驾驶者的驾驶欲望。
动力输出方面,新款宝马M4并未带来非常特别的性能提升。基础版车型拥有480Ps马力,峰值扭矩550牛·米;后驱雷霆版车型拥有510Ps马力,峰值扭矩达到650牛·米。但值得一提的是M4雷霆四驱版车型,它的最大功率上涨至530Ps,相较现款提升了20Ps马力,但扭矩同后驱的雷霆版一样为650牛·米。传动系统部分,新款M4依旧提供8AT变速箱xDrive四驱系统,并秉承传统提供6速手动变速箱,为驾驶者带来不同于自动挡的纯粹驾驶乐趣。
因此中期改款的宝马M4不仅在设计上以及内饰的科技感营造上有一些变化之外,在性能方面的表现也有小幅度的提升,而这些转变也正是消费者喜闻乐见的。目前现款宝马M4的售价区间为89.39-101.39万元,大家可以猜猜看新款宝马M4最终售价会是多少呢?另外大家觉得它的外观是更丑了...还是更顺眼了呢?(文:阿胡)
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