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虽然说美系车近年来说表现很一般，但是不得不承认，美系车的设计还是很出众的，充满男性味，不论是SUV领域的硬派感，还是轿车领域的运动感，在颜值和动力方面都是超过韩系车。而且在常年打折下，美系车的性价比更突出，比如今天推荐的别克君威就是典型的案例，尤其是改款后深受年轻人喜欢。
新一代君越的前脸改变非常夸张，虽然保留有家族式的语言，但是辨识度很高，以前在别克世纪车型中能见到的。相比于当前君越的内敛设计，新一代车型展现出更为年轻氛围。最有特色的设计就是大灯组，大灯组采用了独特的钩形设计。上部为倒L形的LED日间行车灯，下部是平行的近光灯/远光灯，点亮后的效果不输奥迪。前格栅采用了梯形设计，内部采用菱形装饰条，进一步突显了车头的精致感。两侧的银色镀铬装饰使整个前脸看起来更加有金属感。
新一代君越的侧面线条相对来说比较常规，毕竟君越的定位是旗舰轿车，且它的尺寸不小。老款车型的长度超过5米，而新一代车型的长、宽、高尺寸为4996/1866/1472毫米，轴距为2905毫米。这款车的长度略有缩短，但是其他数据并没有显著变化。严格来说，别克君越的定位介于中型轿车和大型轿车之间。它的整体尺寸比实际竞争对手，如日系B级车雅阁和凯美瑞等车型更大，气场也是更强。
虽然新一代君越的车尾设计时尚，但是向下的线条并不太夸张。微微上翘的鸭尾，连贯的尾灯，以及银色镀铬条装饰的双出排气布局，都是显得格外大气有质感。与前脸的厚重感相比，尾部的设计更加圆滑，更厚重，更能够讨好年轻人的审美。
内饰相比外观，也是有着大刀阔斧的改变，首先采用了贯穿式的大屏设计，配备了一块30英寸的曲面6K屏幕，分辨率为6008x934，并配备了高通骁龙8155芯片，可提供5G和30个FOTA并行升级模块。此外，它还将配备eConnect互联技术和OnStarAngelstar系统，所以在智能化方面也是符合国人的需求了。而座椅部分，前排和后排座椅都具有3速可调节加热、3速通风和按摩功能。同时，它提供了副驾驶老板按钮和后排乘客智能控制功能，提高了舒适度。Avia车型还配备了3D悬浮式舒适座椅，表面覆盖着Moli高级皮革，所以品质上也是达到30万级别了。
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