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我们首先来看一下它的视觉冲击力。新车前脸轮廓配备下格栅，运动感明显增强，两侧车灯的设计造型颇为炯炯有神，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是红旗独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的多轮毂的设计风格，让其运动气息更加强烈了。在车身尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的贯穿式的尾灯更加有特色。
红旗H7的内饰布局颇为规整，视觉效果规整又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人非常豪华。配置绝对是红旗H7的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。在T型对称式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感很足，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
红旗H7的车长5095mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2970mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。红旗H72.0T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗H72.0T 旗舰版采用2.0发动机，最大马力204，峰值扭矩达到260，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H7，那么我们根据历史上购买过红旗H7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H7最满意的是它的外观设计好，另外科技感、外观可以也都是大家喜欢它的点。
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