358
新车最直观的变化就是采用了全新的外观设计语言。总体而言，新一代荣威RX3的车头变得更加超大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为时尚，大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是小巧的流线型，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯设计同样非常精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内的上，荣威RX3依旧是传统家族风格，整个设计看起来还行。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得还不错。中控台软包材质包裹面积也不小，看起来更是多了一份质感，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
荣威RX3的车长4437mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2625mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX3的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。荣威RX3PRO 1.6L CVT 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为485-1474L，拓展容积为1474L，在同价位同级别的车型中，荣威RX3的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威RX3搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在17位。
荣威RX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解荣威RX3，您可以去易车荣威RX3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
