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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的气场。总体而言,新一代红旗H7的前脸设计变得更加圆润,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯的设计造型颇为也很大,大灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是红旗独到的设计风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出红旗H7的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型自然的视觉重心,贯穿式的尾灯同样一大亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
红旗H7将细节落到实处,将高品质从外观延伸到钢琴烤漆饰板的装饰。三幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5095×1875×1485mm,轴距也达到了2970mm,在同级别的车型中,红旗H7的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。红旗H72.0T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗H7的后备箱容积排在5位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗H7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩260Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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